跟速腾一个价格，就速腾好了，按保值率些方面速腾保值一些！
所以销量腰斩啊
速腾16＋
最低配裸车12w起，可能还是1.3T的
不要可能可能可能，这车4月就发布了，多看看新闻
全系1.5
别说低配超13万，中配超13万，看都不带看的。
13.6豪华版，优惠4k
现在pro gs呢
嗯，裸车价
太贵就不考虑了
中配终端售价在12-13左右
哪里消息？
GS大概14.5左右
最多这个价
可以参考19款1.5T加双离合，落地13.5到15.5之间。要13以下，也是有的，继续三缸1.3T的版本。
君威最低配落地也得16多的。老款威朗1.5T确实很多都是14/15落地，1.5自吸都是12/13落地，价格是被三缸拉下来的，指望四缸卖三缸的价格，不太现实。
顶配撑死14左右，再高有君威了
最低配13？谁买，15万果断速腾，君威
没毛病
格局小了，15万果断上迈腾
12.89-15.89万
参配
图片
点评
问答
10.89-13.99万
11.29-14.39万
8.00-15.19万
11.38-14.88万
9.98-14.98万
9.99-14.69万
跟速腾一个价格，就速腾好了，按保值率些方面速腾保值一些！
所以销量腰斩啊
速腾16＋
最低配裸车12w起，可能还是1.3T的
不要可能可能可能，这车4月就发布了，多看看新闻
全系1.5
别说低配超13万，中配超13万，看都不带看的。
13.6豪华版，优惠4k
现在pro gs呢
嗯，裸车价
太贵就不考虑了
中配终端售价在12-13左右
哪里消息？
GS大概14.5左右
最多这个价
可以参考19款1.5T加双离合，落地13.5到15.5之间。要13以下，也是有的，继续三缸1.3T的版本。
君威最低配落地也得16多的。老款威朗1.5T确实很多都是14/15落地，1.5自吸都是12/13落地，价格是被三缸拉下来的，指望四缸卖三缸的价格，不太现实。
顶配撑死14左右，再高有君威了
最低配13？谁买，15万果断速腾，君威
没毛病
格局小了，15万果断上迈腾