给足油门面子，其它车只剩里子啦
刚刚提车的路过！油耗11.8
我10.8
RDX的最大扭矩要到3000～4000转时才能体现出来。
那是380 350 1600就有了
学习了
RDX四驱车起步初始阶段是有点温柔，另外估计你开车也有点温柔不大使用大脚油门，RDX只要你油门大一点，转速上到3000多车速也会马上上去（此时油耗相对较高），这时在稍松油门，转速就会下降，档位也会上升，油耗也降下降，车速能保持在相对高位。也就是说，起步你要快，就需大脚油门，2000转时肯定不行，此时涡轮增压器好像还没工作呢。
正常 很多涡轮车都这样 低转区间进气差 于是排气相应的差 排气泄压压力低 泄气阀不闭合 形成不了增压
专业
谢谢谢谢
S档和运动➕有啥区别
我舒适模式，可以跟电车拼，你是舍不得踩油门
运动十加上升阶
运动+油门到底试试
试了，感觉不升挡似的
过了磨合期一定试试
这个问题在我这里不存在
请问这样改要多少米？0到100多少秒呀？
不改只会出现你现在的问题
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35.70-44.50万
33.38-46.98万
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22.48-32.98万
12.58-21.08万
25.89-33.69万
，舒适模式转速快达到2000转时才升档，感觉升到三挡以上就好了，如果爬山道时是不是这种现象更明显？还是我选择的模式不对，请大家指导指导
给足油门面子，其它车只剩里子啦
刚刚提车的路过！油耗11.8
我10.8
RDX的最大扭矩要到3000～4000转时才能体现出来。
那是380 350 1600就有了
学习了
RDX四驱车起步初始阶段是有点温柔，另外估计你开车也有点温柔不大使用大脚油门，RDX只要你油门大一点，转速上到3000多车速也会马上上去（此时油耗相对较高），这时在稍松油门，转速就会下降，档位也会上升，油耗也降下降，车速能保持在相对高位。也就是说，起步你要快，就需大脚油门，2000转时肯定不行，此时涡轮增压器好像还没工作呢。
正常 很多涡轮车都这样 低转区间进气差 于是排气相应的差 排气泄压压力低 泄气阀不闭合 形成不了增压
专业
谢谢谢谢
S档和运动➕有啥区别
我舒适模式，可以跟电车拼，你是舍不得踩油门
运动十加上升阶
运动+油门到底试试
试了，感觉不升挡似的
这个问题在我这里不存在
请问这样改要多少米？0到100多少秒呀？
不改只会出现你现在的问题