奥迪跟大众也差不多
这么说宾利也是大众了
保时捷也是大众能一样吗
差距有但差距不大凯美瑞的问题es照样有 只是不那么明显
我买了es300h，两个字“舒服”
心理学中有个词叫自我催眠，多花20万，怎么也得催眠自己，一样的东西多花20万谁能接受？
亚洲龙和ES完全一样的底盘，舒服来源于ES把底盘调的更软，所以ES的麋鹿测试比suv还差。比同样底盘的亚洲龙和凯美瑞都差
试驾了ES200内饰感受这一点就好很多，就看消费者舍不舍得出那么多钱了
ES和亚洲龙的区别，就是多了点隔音棉，底盘调教的更软，所以感觉更舒服，所以ES的麋鹿测试还不如亚洲龙凯美瑞。其他的没差。
内饰比凯美瑞亚洲龙好看多了
首先看预算，其实实惠点还是后两者，但是你喜欢了雷萨，那就有各种理由说服自己
感觉不一样 买贵的不代表人傻哦
关键价格差不多，北美亚洲龙混动和ES300h，才差5000美元。
亲这边建议您出门左转买卡罗拉哈，都是同样的平台很多东西都一样的呢，省20个W
对，品质不一样。我是小雷换大雷，掏腰包30w
我开17年卡罗拉双擎精英版4年了
自己用车才知道，车子又不是开了让别人来评论的
差不多
单独看参数，差不多，不过做工和调教啥的，每个品牌都有自己的特色，每个车型都有自己的定位。雷克萨斯ES定位就是豪华全进口中大型车。
参数基本一样，调教没有成本，关键看差价，北美2个车就差几千美元的水平。
29.69-48.89万
参配
图片
点评
问答
26.39-36.89万
29.99-39.99万
28.97-34.17万
30.69-38.49万
32.18-40.08万
24.99-29.99万
奥迪跟大众也差不多
这么说宾利也是大众了
保时捷也是大众能一样吗
差距有但差距不大凯美瑞的问题es照样有 只是不那么明显
我买了es300h，两个字“舒服”
心理学中有个词叫自我催眠，多花20万，怎么也得催眠自己，一样的东西多花20万谁能接受？
亚洲龙和ES完全一样的底盘，舒服来源于ES把底盘调的更软，所以ES的麋鹿测试比suv还差。比同样底盘的亚洲龙和凯美瑞都差
试驾了ES200内饰感受这一点就好很多，就看消费者舍不舍得出那么多钱了
ES和亚洲龙的区别，就是多了点隔音棉，底盘调教的更软，所以感觉更舒服，所以ES的麋鹿测试还不如亚洲龙凯美瑞。其他的没差。
内饰比凯美瑞亚洲龙好看多了
首先看预算，其实实惠点还是后两者，但是你喜欢了雷萨，那就有各种理由说服自己
感觉不一样 买贵的不代表人傻哦
关键价格差不多，北美亚洲龙混动和ES300h，才差5000美元。
亲这边建议您出门左转买卡罗拉哈，都是同样的平台很多东西都一样的呢，省20个W
对，品质不一样。我是小雷换大雷，掏腰包30w
我开17年卡罗拉双擎精英版4年了
自己用车才知道，车子又不是开了让别人来评论的
差不多
单独看参数，差不多，不过做工和调教啥的，每个品牌都有自己的特色，每个车型都有自己的定位。雷克萨斯ES定位就是豪华全进口中大型车。
参数基本一样，调教没有成本，关键看差价，北美2个车就差几千美元的水平。