平均3000稳步发展。值得拥有。
减配呗
没钱的买不起这个，有钱的就3系、A4、CT4了。预算相同的也许他们都很理智，同价位去选择了日系B级或者迈腾、帕萨特了，因为1系3缸被说的很不好，空间小就是买个标，而且虽然落地便宜就能买个宝马但是后期保养贵，我说心里话我预算够我肯定不买1系，我肯定想买A4L或者奔驰C，但是我觉得1系比3系外观好看。还是喜欢运动年轻一点的风格，路上1系少一点也挺好，乍一看1系也不觉得小。能开上1系，我也已经很满足了。
ct4和125差不太多
月销售从来没过万
哈哈哈哈哈
我觉得价格那么低的同时，高昂的保养维修费用是阻挡绝大多数消费者的最大原因
后期保养绝对宝马
我就喜欢有内涵的小众车，烂大街的没有个性
个人觉得跟一系面对的客户群体有关系！大多是90后，单身，没孩子，或者小两口，还有买来给老婆接孩子，平时都是自己用车，对空间要求也不大
少点不好吗？我不喜欢这车太多成街车，少才有个性
能取乐消费者心理需求的商家和造车者，未来的市场就是他的！王者荣耀就是个需求！由此可见[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
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参配
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点评
问答
12.99-18.79万
11.68-15.58万
31.88-54.88万
28.89-34.99万
9.09-12.49万
29.99-39.99万
平均3000稳步发展。值得拥有。
减配呗
没钱的买不起这个，有钱的就3系、A4、CT4了。预算相同的也许他们都很理智，同价位去选择了日系B级或者迈腾、帕萨特了，因为1系3缸被说的很不好，空间小就是买个标，而且虽然落地便宜就能买个宝马但是后期保养贵，我说心里话我预算够我肯定不买1系，我肯定想买A4L或者奔驰C，但是我觉得1系比3系外观好看。还是喜欢运动年轻一点的风格，路上1系少一点也挺好，乍一看1系也不觉得小。能开上1系，我也已经很满足了。
ct4和125差不太多
月销售从来没过万
哈哈哈哈哈
我觉得价格那么低的同时，高昂的保养维修费用是阻挡绝大多数消费者的最大原因
后期保养绝对宝马
我就喜欢有内涵的小众车，烂大街的没有个性
个人觉得跟一系面对的客户群体有关系！大多是90后，单身，没孩子，或者小两口，还有买来给老婆接孩子，平时都是自己用车，对空间要求也不大
少点不好吗？我不喜欢这车太多成街车，少才有个性
能取乐消费者心理需求的商家和造车者，未来的市场就是他的！王者荣耀就是个需求！由此可见[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]