2017款以后再无k3排量变速箱都在变相的减配
作为车主来说，我见过的k3全系，副驾关门声音，主驾驶位中控台与玻璃交界处消音棉裸露，五年8万公里，能换的都换了，家用足够
还阔以哦，20年9月买的，车贷还剩1w，1.2w公里了，油耗5～6之间，4s店送的终身免费保养，全部落地10w零几百，刚开始开中控有异响后来就没了，没有出现啥问题，动力够用开高速挺稳的，属于踏实耐用的车型吧
可以可以，
各方面还可以，就是动力差，车漆薄。
没上过高速
动力的话，跑个130左右应该不难吧，会不会高速上频繁加减速费劲
韩系车在质量方面不次于日系，甚至旗鼓相当，只不过部分车型有油门卡纸等小毛病
动力太差了，有飞度的1.5动力销量就起飞了
只要比3奶好用就好了，平常上下班，偶尔上上高速也就一二百公里，动力的话高速140左右不会起飞就好
一代不如一代
怎么讲
销量肯定差，价格没诚意
改款一次，减配一次，1.6变1.5 at变cvt 糊弄鬼啊。退出中国市场算了！
质量很好，安全中下水平
11.29-14.39万
参配
图片
点评
问答
17.98-23.78万
16.18-22.58万
10.99-15.99万
6.98-8.38万
12.79-17.29万
24.99-29.99万
2017款以后再无k3排量变速箱都在变相的减配
作为车主来说，我见过的k3全系，副驾关门声音，主驾驶位中控台与玻璃交界处消音棉裸露，五年8万公里，能换的都换了，家用足够
还阔以哦，20年9月买的，车贷还剩1w，1.2w公里了，油耗5～6之间，4s店送的终身免费保养，全部落地10w零几百，刚开始开中控有异响后来就没了，没有出现啥问题，动力够用开高速挺稳的，属于踏实耐用的车型吧
可以可以，
各方面还可以，就是动力差，车漆薄。
没上过高速
动力的话，跑个130左右应该不难吧，会不会高速上频繁加减速费劲
韩系车在质量方面不次于日系，甚至旗鼓相当，只不过部分车型有油门卡纸等小毛病
动力太差了，有飞度的1.5动力销量就起飞了
只要比3奶好用就好了，平常上下班，偶尔上上高速也就一二百公里，动力的话高速140左右不会起飞就好
一代不如一代
怎么讲
销量肯定差，价格没诚意
改款一次，减配一次，1.6变1.5 at变cvt 糊弄鬼啊。退出中国市场算了！
质量很好，安全中下水平