行车电脑自动感知。
基于单目摄像头的自动刹车确实在特殊场景下,例如高架或者隧道,会出现误判,但不会漏判。还是很有帮助的。所以还是建议至少开个标准强度吧。没加包还是很遗憾的。
没加包有摄像头的
没加包
如果你踩了刹车,它就不会触发。
我之前一直以为那个主动刹车就是个摆设,还怀疑没加包根本用不了,结果上个月就触发过一次,过红绿灯路口绿灯还有3秒以为前车会过去,结果他突然刹住了,我还加了油门没来得及反应,立马碰撞预警就滴滴响,然后就听见刹车咯楞咯楞的立马就刹住了,幸好速度也不快55左右,不过刹的挺稳的,整个车是坐下来的不是像撞墙一样往前推不得不说这底盘还是真的稳
可以把触发的灵敏度调低
它每次介入都是突发
每小时50公里以下,前方有障碍物,车主不踩刹车,不大角度打方向盘,不猛踩油门,因为这些情况都会让电脑判定为车主有意识,就不会触发主动刹车。
我知道十个辅助,但每次介入都让我感觉莫名其妙
这些都是辅助功能,你不能当无人驾驶使用。
把灵敏度调到最低
11.98-14.58万
参配
图片
点评
问答
12.79-17.29万
10.86-17.49万
8.58-9.28万
11.68-15.58万
12.99-18.69万
19.98-36.83万
行车电脑自动感知。
基于单目摄像头的自动刹车确实在特殊场景下,例如高架或者隧道,会出现误判,但不会漏判。还是很有帮助的。所以还是建议至少开个标准强度吧。没加包还是很遗憾的。
没加包有摄像头的
没加包
如果你踩了刹车,它就不会触发。
我之前一直以为那个主动刹车就是个摆设,还怀疑没加包根本用不了,结果上个月就触发过一次,过红绿灯路口绿灯还有3秒以为前车会过去,结果他突然刹住了,我还加了油门没来得及反应,立马碰撞预警就滴滴响,然后就听见刹车咯楞咯楞的立马就刹住了,幸好速度也不快55左右,不过刹的挺稳的,整个车是坐下来的不是像撞墙一样往前推不得不说这底盘还是真的稳
可以把触发的灵敏度调低
它每次介入都是突发
每小时50公里以下,前方有障碍物,车主不踩刹车,不大角度打方向盘,不猛踩油门,因为这些情况都会让电脑判定为车主有意识,就不会触发主动刹车。
我知道十个辅助,但每次介入都让我感觉莫名其妙
这些都是辅助功能,你不能当无人驾驶使用。
把灵敏度调到最低