其实小鹏就是想可以等的改配置，省两千，那样就要推迟提车，让后面的不至于等那么久，提升一下提车时间的口碑
p7的溜背是真的帅，前脸辨识度也超高，每天停完车都会回头看看的水平
最近在考虑换电动车，P7产品力可以，是在考虑的范围内
N+先排除，不是宁德电池。G多三万，看你自己需求了。用过的也挺喜G的。
宁德用的811，中航用的532！532更安全啊，改多两度电
个人认为n最实用，性价比高
建议670n，提车周期短，智能辅助驾驶够用，n＋提车周期长，电池待时间验证
为啥不选e啊
好吧
e不好听，n好听 n＝牛
着急提车就670n；必须要19轮毂2000优惠而且接受12月开始交付就N+；不要辅助驾驶，自动泊车，360摄像头就选G
20.99-33.99万
参配
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19.99-27.69万
14.88-20.98万
22.89-26.69万
18.98-32.98万
23.98-35.98万
24.99-29.99万
其实小鹏就是想可以等的改配置，省两千，那样就要推迟提车，让后面的不至于等那么久，提升一下提车时间的口碑
p7的溜背是真的帅，前脸辨识度也超高，每天停完车都会回头看看的水平
最近在考虑换电动车，P7产品力可以，是在考虑的范围内
N+先排除，不是宁德电池。G多三万，看你自己需求了。用过的也挺喜G的。
宁德用的811，中航用的532！532更安全啊，改多两度电
个人认为n最实用，性价比高
建议670n，提车周期短，智能辅助驾驶够用，n＋提车周期长，电池待时间验证
为啥不选e啊
e不好听，n好听 n＝牛
着急提车就670n；必须要19轮毂2000优惠而且接受12月开始交付就N+；不要辅助驾驶，自动泊车，360摄像头就选G