各位大佬好，今天去了广州车展，看来rdx很喜欢，销售也很尽心，同时也看了其他牌子。刚刚另外牌子的销售大地啊话给我，就聊了起来，他说不建议我买讴歌，说经常要去四儿子修，365天，准备200天放在那都行。当时有点懵，请问是这样做吗，小问题多吗。另外顶配落地43万落地贵吗？谢谢
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本人是讴歌rdx的车主，可以告诉你的是，车很好，配置也很高，同等价位电子配置要高过德系，至于保值，你就要看是什么情况，原价购买的情况下不保值，但在优惠后的情况下，相对来说，我觉得还是保值的。另外质量很稳定，开起来很爽，265匹马力动力很澎湃
这个销售应该是在说他自己销售的这个牌子[打脸]
感兴趣的话可以了解下这车在北美成熟市场的销量、口碑。
质量肯定没问题很稳定，不保值是真的
讴歌质量超棒的，看看成熟的美国市场就知道了
我2019年6月初买的，开了两年多，简单说下感受吧，这两年多来车除了被钉子扎了漏气被过、别人倒车撞过，车体自身没出显过任何问题，X3和GLC当初我都试驾过，说实话除了牌子硬点外，能拿出来说的东西就不多了，座椅舒适性和空间是前两个车无法比的，但提速是无法跟X3比的，操控同时四驱情况下，两者各有优势，RDX4驱在急转湾时比X3侧倾还要控制的好些。如果买车要靠车来获得虚荣和自尊的建议就别买这车了，真心无法满足。但抛开品牌如果在同价位比，无论是配置还是故障率及性价比，排进前3没问题，所谓保值率其实要结合自已用车情况来定。比如我，买个车，一年就开2万公里左右，一般开到6-7万公里左右就在开始在想换新车了，这种情况肯定不保值。但如果你开到15万公里左右才有换车的想法，那就比较保值。自已一年开的里程多，又不注重保养瞎霍霍到外有擦挂，给你辆好车也不保值。买车多问自已想要什么样的车，而不是去问别人，别人的鞋给你不一定就合你的脚。
RDX绝逼好车，如果不在意品牌的话，就可以入手
别信，我快2万公里了，没有任何问题包括小问题
开了快一年 一点问题没有
市场保有量低的车不打骨折最好不要入手，最好是买热门车型。要不然车出点问题就要上4儿子店，也不一定有配件，一等就是好久，价格也是4儿子说了算，因为外面市场没有对比。最主要万一4儿子扛不住倒了，更加麻烦。买车本来是方便人的，何必买个爷回来。亲身经历的事情，在深圳朋友的标志408被别人撞了，换个叶子板，偌大个深圳只有三个4儿子店最近的要1个多小时路程想想小问题在修理厂修，结果配件等了好几天，修好了过几天又出问题，是修理厂没装好，冷门车一般人不会装，然后又把旧的拿回来装上去了，特别麻烦。所以最好是别贪便宜贪个性搞冷门车，热门车型同价位卖的好肯定是有原因的。千万不要信网上的这个好那个好，真的好销量咋可能起不来。就像38号评价凡尔赛，那么高的热量结果没销量。喷雷克萨斯人那么多，人家还加价结果销量不减。所以大家都认为好的产品买绝对没错的。
我爱的姑娘，不见得要有高贵的出身和超人的学历。性格温婉，不惹事端，端庄大气，能相伴到老，足矣！
我这次换了套刹车轮毂，帮我换刹车的朋友说本来想送套新的胶管给我，一查价格不比宝马便宜。他一开始觉得这车是收智商税，四十几万买这玩意，等到交车给我的时候，他感慨说，如果换个奔驰标，这车起码可以卖到六十多万。