我也遇到过，每次都是高架上，桥之间连接那个排水沟上，还好堵车不然肯定出事
不是先有报警提示再会主动刹车的吗？只要报警了自己踩了点刹车主动刹车就不会介入了吧。我经常报警了我点刹一下就没主动帮我刹停啊
我的一周内在同一个路口触发了三次
正常
这个不要怕，敏感度可以调整，反正调低之后就感觉会好很多
高速上是不是调高好一些？我是标准的灵敏度，那次高速前车在堵车结束后开始提速，突然又紧急刹车，我走神了，没注意到，车子没有主动刹车，我发现时紧急刹车已经来不及了，还好车速不快，我的车修了1万5千
调低敏感度，反正会有误判出现，就怕你刹住了，你后面的没刹住
灵敏度调到最低，不能跟车太近
有时候并不一定是跟车太近，而是在弯路的时候。人的思维是跟着路走的，但是车识别到路旁边的障碍物能车头正对障碍物识别出来，你可能会撞到。
15.58-19.68万
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45.98-54.98万
我也遇到过，每次都是高架上，桥之间连接那个排水沟上，还好堵车不然肯定出事
不是先有报警提示再会主动刹车的吗？只要报警了自己踩了点刹车主动刹车就不会介入了吧。我经常报警了我点刹一下就没主动帮我刹停啊
我的一周内在同一个路口触发了三次
正常
这个不要怕，敏感度可以调整，反正调低之后就感觉会好很多
高速上是不是调高好一些？我是标准的灵敏度，那次高速前车在堵车结束后开始提速，突然又紧急刹车，我走神了，没注意到，车子没有主动刹车，我发现时紧急刹车已经来不及了，还好车速不快，我的车修了1万5千
调低敏感度，反正会有误判出现，就怕你刹住了，你后面的没刹住
灵敏度调到最低，不能跟车太近
有时候并不一定是跟车太近，而是在弯路的时候。人的思维是跟着路走的，但是车识别到路旁边的障碍物能车头正对障碍物识别出来，你可能会撞到。