欧蓝德全系没有差速锁，那个叫带限滑功能的差速器，是通过多片离合放开和压紧的形式模拟差速锁的工作原理，但是锁止力度和压紧强度都差的太远太远了，和差速锁的结构都不一样，根本不叫锁。工作强度大了容易失效，根本不能高强度使用，但是有肯定比没有的要强很多！
SAWC版的四驱是有两个限滑差速器的，一个中央，一个前轴。
老款的普通四驱只有一个中央限滑差速器，老款的只有顶配才是SAWC版的四驱。
但是现在新款的欧蓝德只要是四驱版的都是SAWC版的四驱。
我看车的时候销售给我吹牛逼说带锁，我都是笑而不语。

现在的有中央电子限滑差速器，没有前后桥差速锁。我17款顶配的带锁的