选入门版的一般是后期需要大改的，毕竟谁也不差那两万块。如果不经常出去撒欢还是建议选个中配的，毕竟多很多功能，比如acc和车道保持跑高速别提有多爽了。我选的七座中配已经后悔没有选顶配了，隐私玻璃，座椅按摩……想想都美
选了17寸轮胎的人是为了长途穿越和越野的，毕竟17的at胎选择性多样且比18的便宜一点，你若是不怎么越野，那么选择18原厂固铂的HTS胎就很合适了，原厂18寸定位是偏向公路行驶的越野轮胎，但比公路胎要走烂路强不少，比at胎适合走公路且隔音效果好，我的大五座就是原厂胎，感觉很不错，还有啊，我们这选装17寸AT胎的话备胎不给换17存的跟长城确认过了，不知道你那怎么样，自己拿主意吧
谢谢
多一两万预算倒是不存在好大压力，我主要是觉得好多花里胡哨的配置对我来说没啥用，比如延迟大灯、天窗、座椅加热，只是需要加装座椅电动调节，前后锁对我都没啥用，我就是代步和每年一两次暑期出行。也不去极限路段。
自己的需求才是最真实，17寸也一样能走，没有什么太大区别
我们车队群里500多台轰九没听说过谁天窗漏水，但也不代表全部车
我还是储物箱放着救生锤就够了，我身边有朋友天窗漏水过，不是听说
车轮大小尺寸和车都是相匹配的
入门版的只能后期自己改装电动座椅，17寸的轮毂后期改装AT轮胎选择比较多，17寸轮胎也比18寸轮胎便宜。
入门版h9不能选18寸轮毂的，17寸轮毂和18寸轮毂比只是轮胎和轮毂大小不一样
意思是买17寸的也不影响哈，我就不清楚17寸轮毂和18寸轮毂有啥本质上的区别
按你自己的实际需要和购买力决定
五座h9不如买坦克300
区别不大，低配选个锁，性价比比较高
他们都说懂车的人买的都是入门版
我看中的是大五座顶配的座椅所以就订了顶配
就是的，我确实觉得有些高科技配置确实对我形同虚设，所以比较中意大五座入门版，优惠17000下来裸车19多一点，外面到时候去加装一个电动座椅调节，
21.48-27.98万
参配
图片
点评
问答
42.80-70.00万
15.29-20.99万
10.58-15.98万
11.99-16.79万
12.28-15.78万
13.99-21.99万
选入门版的一般是后期需要大改的，毕竟谁也不差那两万块。如果不经常出去撒欢还是建议选个中配的，毕竟多很多功能，比如acc和车道保持跑高速别提有多爽了。我选的七座中配已经后悔没有选顶配了，隐私玻璃，座椅按摩……想想都美
选了17寸轮胎的人是为了长途穿越和越野的，毕竟17的at胎选择性多样且比18的便宜一点，你若是不怎么越野，那么选择18原厂固铂的HTS胎就很合适了，原厂18寸定位是偏向公路行驶的越野轮胎，但比公路胎要走烂路强不少，比at胎适合走公路且隔音效果好，我的大五座就是原厂胎，感觉很不错，还有啊，我们这选装17寸AT胎的话备胎不给换17存的
跟长城确认过了，不知道你那怎么样，自己拿主意吧
谢谢
多一两万预算倒是不存在好大压力，我主要是觉得好多花里胡哨的配置对我来说没啥用，比如延迟大灯、天窗、座椅加热，只是需要加装座椅电动调节，前后锁对我都没啥用，我就是代步和每年一两次暑期出行。也不去极限路段。
自己的需求才是最真实，17寸也一样能走，没有什么太大区别
我们车队群里500多台轰九没听说过谁天窗漏水
，但也不代表全部车
我还是储物箱放着救生锤就够了，我身边有朋友天窗漏水过，不是听说
车轮大小尺寸和车都是相匹配的
入门版的只能后期自己改装电动座椅，17寸的轮毂后期改装AT轮胎选择比较多，17寸轮胎也比18寸轮胎便宜。
入门版h9不能选18寸轮毂的，17寸轮毂和18寸轮毂比只是轮胎和轮毂大小不一样
意思是买17寸的也不影响哈，我就不清楚17寸轮毂和18寸轮毂有啥本质上的区别
按你自己的实际需要和购买力决定
五座h9不如买坦克300
区别不大，低配选个锁，性价比比较高
他们都说懂车的人买的都是入门版
我看中的是大五座顶配的座椅
所以就订了顶配
就是的，我确实觉得有些高科技配置确实对我形同虚设，所以比较中意大五座入门版，优惠17000下来裸车19多一点，外面到时候去加装一个电动座椅调节，
