都会有，但不是特别明显，这是正常的，双离合和AT都有
我是25尊享爱信8at，一二档正常拉到两千转才换挡，所以感觉会有顿挫，换三档再往上正常一千六百转就换挡了，平顺性赶得上采埃孚，很舒服
在温柔点，我试过1500转就换挡
是AT的还是双离合的，如双离合变速箱低档顿挫正常的
开eco pro模式能缓解
市区低档位不断加速减速肯定有顿挫感，因为变速箱逻辑再厉害也不能百分百对，减少大脚油门急加速频率和刹车提前预判断，采用均速增减车速操作能有效缓解顿挫感。
顿挫没有，就是感觉拖拽。
嗯，会有
我也是感觉到会有顿挫感
还可以吧，比林肯冒险家的8AT好
低速档位有点乱，我的也是这样
是这样的，而且发动机低段加速声音大于动力，没有平顺感
一样的
你这就说的不客观了
28.89-34.99万
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都会有，但不是特别明显，这是正常的，双离合和AT都有
我是25尊享爱信8at，一二档正常拉到两千转才换挡，所以感觉会有顿挫，换三档再往上正常一千六百转就换挡了，平顺性赶得上采埃孚，很舒服
在温柔点，我试过1500转就换挡
是AT的还是双离合的，如双离合变速箱低档顿挫正常的
开eco pro模式能缓解
市区低档位不断加速减速肯定有顿挫感，因为变速箱逻辑再厉害也不能百分百对，减少大脚油门急加速频率和刹车提前预判断，采用均速增减车速操作能有效缓解顿挫感。
顿挫没有，就是感觉拖拽。
嗯，会有
我也是感觉到会有顿挫感
还可以吧，比林肯冒险家的8AT好
低速档位有点乱，我的也是这样
是这样的，而且发动机低段加速声音大于动力，没有平顺感
一样的
你这就说的不客观了