保值的话，现在优惠大，避免了保值差的问题。至于起步肉，涡轮延迟是有的。过了2000转就没事。

没有什么好，太老款了，看看门把手！什么年代的东西啊。怀疑今后连配件都不生产了。

要面子买a4（一般都说这个是奥迪），实用就qx50吧。这两不是一个级别的东西，怎么比较呢？你如果用同等的价格买到同等的配置，那肯定选级别高的qx50

还是看你需求，suv跟轿车主要满足需求不一样，像我这样拖家带口的弄个大点的qx50就很巴适关于保值问题之前也想找新点的二手车，但是卖车的朋友直接建议我买新车了。维护的虽然零整比较高，但好在不容易坏，保养现在也有6年12万公里。

如

没有可比的，一个轿车一个suv，非要比的话，qx50级别更高，性价比更好。谈贬值的话，30万车按5年算每年2.5w-3w之间。

这还要纠结 肯定qx50啊

我觉得如果你比较在意你说的这几个问题的话，那还是不要考虑QX50了，买车是用来开的，在意什么保值率起步啥的还是无脑BBA吧，至少所谓的面子还有点，不然买这车你肯定会后悔

建议新车买A4，二手车可以考虑QX50，开一万把公里可以少5～7W。QX50车不错，就是不保值。