以前车辆有冷磨和热磨之分，冷磨在发动机出厂之前做，热磨在车辆组装后做，5000公里之后基本就完了，个人认为5000之后正常开，没问题的，车辆沒有你想像那么骄气！
我2千公里就干到150了，你5千公里还在120徘徊
新车跑120公里一点问题都没有、厂商已经把车辆调校好了、没有什么磨合期了、放心跑
我第一天4公里就跑120了。转速三千之内没问题的。
最好给它烧香磕头一下
啥年代了？不用再为这类问题而焦虑！
正常 如果一个车连这个高速都搞不定 还买它干嘛
没有，放心开吧，正常还要拉高速呢，这不是问题
一般刚买车的前两万公里我都是扛着车跑
一百公里里程出头就被我干了一个起步一档五千多升档，现在快四千公里了就那一次五千多，到现在没超过三千升档，这机子高转容易烧机油，正常两三千换挡没事，爬坡转数三千升，平路两千出头，这样稳着开不容易顿挫。
23.29-47.39万
参配
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问答
33.98-66.00万
46.99-68.99万
35.99-41.99万
29.99-39.99万
42.98-45.98万
30.98-39.98万
以前车辆有冷磨和热磨之分，冷磨在发动机出厂之前做，热磨在车辆组装后做，5000公里之后基本就完了，个人认为5000之后正常开，没问题的，车辆沒有你想像那么骄气！
我2千公里就干到150了，你5千公里还在120徘徊
新车跑120公里一点问题都没有、厂商已经把车辆调校好了、没有什么磨合期了、放心跑
我第一天4公里就跑120了。转速三千之内没问题的。
最好给它烧香磕头一下
啥年代了？不用再为这类问题而焦虑！
正常 如果一个车连这个高速都搞不定 还买它干嘛
没有，放心开吧，正常还要拉高速呢，这不是问题
一般刚买车的前两万公里我都是扛着车跑
一百公里里程出头就被我干了一个起步一档五千多升档，现在快四千公里了就那一次五千多，到现在没超过三千升档，这机子高转容易烧机油，正常两三千换挡没事，爬坡转数三千升，平路两千出头，这样稳着开不容易顿挫。