我的200 1.3T动感 市区10个油…2.0T的 你说呢 [玫瑰] 你是未婚小伙的话 建议买2.0 ,已婚的就买1.3的 家用够用。想要推背感：模式转换运动版 +加油门 ….
早高峰跑出来的油耗，经济模式滑行，2.0T
试驾过220四驱，驾驶感觉启动时震动和1.3相仿，冷启动噪音大小和1.3相仿，声音稍显厚重一些，普通模式，起步，比1.3平顺，没有顿挫，没有1.3起步时那种肉肉的感觉，普通驾驶起步，不像日系那种窜，还是有种德系车起步那种不紧不慢的感觉，厚重感比1.3要多一些，更淡定更沉稳。起步后，转速踩到2000转，没有哄头声没有共振，我最多踩到6000转左右，只有单纯的引擎运行声音，没有1.3那种杂音(哄头，共振，间接出现的不明杂音等等)，引擎发力比1.3底气足很多，很沉稳线性，但是，也许是降功率的版本，转速超4000转后松油门再大脚油门后，后劲不足(当然比1.3的后劲足)，反复松油踩油的油门响应比1.3好，比较意外的悬挂调教，感觉比1.3软了一丢丢。如果家用代步1.3绝对够用的且油耗是惊喜，可以自己去试驾体验下
感觉1.3 200也没有顿挫啊！因为我对于这些还是有点敏感呢！
这车2.0的参数真的一般，如价格优惠不大真不想买（二改1.3阉割严重也没啥兴趣）。由于疫情5.1假期才能去看看车，届时买不到一改款1.3可能就去定7座的领克09M版了，反正也不急用慢慢等吧。
1.3不带T的面包车（87匹马力）都开坏了两辆，送送货，带带步也没觉得不够用。怎么1.3T的163匹马力的就弱的不行了？
1.3的我基本上下班不堵的时候5个一以下下，然后加上上下班公司和家附近两头10个红绿灯基本在6个以内。2.0的我没有发言权，说多了又有人说我酸了，反正我不在乎是9.4秒还是8.7秒，这0.几秒提升不高，关键是我买的时候也没得选。上个图
无奈，纠结的机会都不给，所以现在的人幸福的纠结中
1.3吧，反正我从来没感觉动力不够用
上2.0的不后悔
买1.3都会后悔没有买2.0，买2.0不会后悔没有买1.3
对的，1.33就够了，城市里一般已经够用了，高速也就120每小时，没必要上二点零，不环保还耗油现在九五多贵啊！
200够用，最好试驾一下
按喷子的意思3.0的才好了，不过他们什么也不会买的，因为任务就是喷
哈哈哈
31.19-36.79万
参配
图片
点评
问答
28.89-40.99万
29.99-34.69万
42.78-53.13万
39.90-48.90万
我的200 1.3T动感 市区10个油…2.0T的 你说呢 [玫瑰] 你是未婚小伙的话 建议买2.0 ,已婚的就买1.3的 家用够用。想要推背感：模式转换运动版 +加油门 ….
早高峰跑出来的油耗，经济模式滑行，2.0T
试驾过220四驱，驾驶感觉启动时震动和1.3相仿，冷启动噪音大小和1.3相仿，声音稍显厚重一些，普通模式，起步，比1.3平顺，没有顿挫，没有1.3起步时那种肉肉的感觉，普通驾驶起步，不像日系那种窜，还是有种德系车起步那种不紧不慢的感觉，厚重感比1.3要多一些，更淡定更沉稳。起步后，转速踩到2000转，没有哄头声没有共振，我最多踩到6000转左右，只有单纯的引擎运行声音，没有1.3那种杂音(哄头，共振，间接出现的不明杂音等等)，引擎发力比1.3底气足很多，很沉稳线性，但是，也许是降功率的版本，转速超4000转后松油门再大脚油门后，后劲不足(当然比1.3的后劲足)，反复松油踩油的油门响应比1.3好，比较意外的悬挂调教，感觉比1.3软了一丢丢。如果家用代步1.3绝对够用的且油耗是惊喜，可以自己去试驾体验下
感觉1.3 200也没有顿挫啊！因为我对于这些还是有点敏感呢！
这车2.0的参数真的一般，如价格优惠不大真不想买（二改1.3阉割严重也没啥兴趣）。由于疫情5.1假期才能去看看车，届时买不到一改款1.3可能就去定7座的领克09M版了，反正也不急用慢慢等吧。
1.3不带T的面包车（87匹马力）都开坏了两辆，送送货，带带步也没觉得不够用。怎么1.3T的163匹马力的就弱的不行了？
1.3的我基本上下班不堵的时候5个一以下下，然后加上上下班公司和家附近两头10个红绿灯基本在6个以内。2.0的我没有发言权，说多了又有人说我酸了，反正我不在乎是9.4秒还是8.7秒，这0.几秒提升不高，关键是我买的时候也没得选
。上个图
1.3吧，反正我从来没感觉动力不够用
上2.0的不后悔
买1.3都会后悔没有买2.0，买2.0不会后悔没有买1.3
对的，1.33就够了，城市里一般已经够用了，高速也就120每小时，没必要上二点零，不环保还耗油现在九五多贵啊！
200够用
，最好试驾一下
按喷子的意思3.0的才好了，不过他们什么也不会买的，因为任务就是喷
哈哈哈