听说和奇骏一个平台了！
目前的CVT是三菱自己调教过的，虽然低速顿挫的一批，但是故障率比奇骏少多了，改款成奇骏换标的不知道会怎么样
不知到以后还有没有2.0得了
我觉得可能国产了还这个2.4或者1.5T，不跟风外国
现在的2.4性价比多高啊配置也够价格也便宜。
等于是买了个三菱标的奇骏。。
发动机没有问题，就看国产后的变速箱质量如何了
以后就不资道有没有2.0得了
我们只能预测他的质量，我认为外观就没现在的好看
以后就是日产发动机了，三缸奇骏完了，要恢复生产4缸了，不知道淘汰的发动机还给不给新欧蓝德用了，估计不够用了
听说国外是2.5自吸，国内是1.5T
现在咱们也不知道谁说的是真的
用的奇骏发动机和本地化的减配变速箱。。。自己看着办吧……
15.98-22.98万
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45.98-54.98万
14.99-15.49万
19.19-24.39万
15.99-22.89万
12.58-21.08万
18.59-26.39万
听说和奇骏一个平台了！
目前的CVT是三菱自己调教过的，虽然低速顿挫的一批，但是故障率比奇骏少多了，改款成奇骏换标的不知道会怎么样
不知到以后还有没有2.0得了
我觉得可能国产了还这个2.4或者1.5T，不跟风外国
现在的2.4性价比多高啊配置也够价格也便宜。
等于是买了个三菱标的奇骏。。
发动机没有问题，就看国产后的变速箱质量如何了
以后就不资道有没有2.0得了
我们只能预测他的质量，我认为外观就没现在的好看
以后就是日产发动机了，三缸奇骏完了，要恢复生产4缸了，不知道淘汰的发动机还给不给新欧蓝德用了，估计不够用了
以后就不资道有没有2.0得了
听说国外是2.5自吸，国内是1.5T
现在咱们也不知道谁说的是真的
用的奇骏发动机和本地化的减配变速箱。。。自己看着办吧……