我是今年二月份买的，2.5尊贵 落地26万5，18寸的黑色轮毂，就奔着这个去的

17舒适，18好看

我改的18，收了一套轮毂2000，配了优科豪马轮胎，总共四千多

除了好看，可能抓地力强一些刹车性能好一些，其他还真没啥优点，不过好看啊，单单这一条就够了

17寸够了，然后再去改车，美滋滋，2W块钱，可以换2套国锻了，目前我就是19寸的

我买来自己改的原厂18轮毂加普利司通胎 轮毂650一个 轮胎780一条 一共5700

补充一点，18好像油耗也高

17轮毂也可以做熏黑拉丝。可以抖音去看看。非常好看。

舒适型17好，操控性和路感18好。
所以要看你追求什么了。
如果你把自己只是当成一个赶车的车夫，一切为了家人的舒适，那当然是17；
如果你把自己想象成一个车手，那当然是18。
所以要看你追求什么。
还有就是相同条件下，过坑爆胎的几率，18比17要高17%—23%，但是要明确一点，这个17%指得可不是说你过100次坑肯定必爆胎17次，而是每次过坑爆的概率是17%。