奥迪还是铸铁的
缸盖是铝的，兼顾散热性。缸体是铸铁，强度耐磨性较高，万一坏了维护成本也较低。缺点：重量比全铝要高，会增加油耗。
各有优缺点，铸铁耐用性好一些，成本低节能减排政策下，大马力高排放的发动机搭载的车型越来越少，所以轻量化的铝合金发动机越来越多。给你点安慰，高端车目前也有铸铁的，看看Q7
你让我心里舒服多了
几十年前开发的2JZ发动机能改到1000Ps，你猜缸体是铝的还是铁的？
几十年过了物理性质就改变了？
几十年前的案例就别拿现在说了吧几十年前 在上海有辆夏丽就很牛逼了 有辆普桑 已经是万人瞩目了
我刚看到发动机是铸铁
15.98-26.98万
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15.29-20.99万
19.39-23.89万
26.88-34.88万
9.78-16.19万
17.59-19.99万
8.79-17.09万
奥迪还是铸铁的
缸盖是铝的，兼顾散热性。缸体是铸铁，强度耐磨性较高，万一坏了维护成本也较低。缺点：重量比全铝要高，会增加油耗。
各有优缺点，铸铁耐用性好一些，成本低
节能减排政策下，大马力高排放的发动机搭载的车型越来越少，所以轻量化的铝合金发动机越来越多。给你点安慰，高端车目前也有铸铁的，看看Q7
你让我心里舒服多了
几十年前开发的2JZ发动机能改到1000Ps，你猜缸体是铝的还是铁的？
几十年过了物理性质就改变了？
几十年前的案例就别拿现在说了吧几十年前 在上海有辆夏丽就很牛逼了 有辆普桑 已经是万人瞩目了
我刚看到发动机是铸铁