就怕失速，其他的电子毛病不影响驾驶
问小毛病，你应该问非车主，他们知道的比车主还多
品牌度不行 三大件没什么毛病 主要是电器容易出问题 保值率不行 保养费比较高 维修费比较高
主要比530便宜
颜值完胜，操控≈A6>5系>E级，排面及不上三叉星，内饰改款后双拼内饰完胜56只有E的游艇蓝能与之一战，nvh略逊于对手，传动效率太低300马力还没人家252马力快，小毛病之类的只能看运气，毕竟哪个车都有可能出现，不过电子元件类的小毛病确实相比较竞品绝多一些。最后千万别信保值率，你35落地，奔驰45落地，多花的钱就是保值的钱，羊毛出在羊身上。
没考虑过保值率 还没去试驾过，年后去试驾一下
你买BBA吧，捷豹不适合你
我就这么跟你说吧，同级别BBA，捷豹有3点不如他们，1，品牌知名度，2，油耗，3，维修费用。其他方面可以说完胜，性价比也高，自身的小毛病➕故障率比他们好太多
家用绝对ok，但是也要一定的经济基础，就怕万一有问题自费修不起因为他的配件是真的贵，再加铝制车身。如果能走保险绝对不算问题
这是个误区，只是用的1代时候的技术，可能与捷豹车子自身有关，而不是说用的是1代时候生产的变速箱
39.98-49.78万
参配
图片
点评
问答
47.20-66.80万
42.79-65.68万
29.99-39.99万
43.99-52.59万
29.69-48.89万
35.97-46.97万
就怕失速，其他的电子毛病不影响驾驶
问小毛病，你应该问非车主，他们知道的比车主还多
品牌度不行
三大件没什么毛病 主要是电器容易出问题
保值率不行 保养费比较高 维修费比较高
主要比530便宜
颜值完胜，操控≈A6>5系>E级，排面及不上三叉星，内饰改款后双拼内饰完胜56只有E的游艇蓝能与之一战，nvh略逊于对手，传动效率太低300马力还没人家252马力快，小毛病之类的只能看运气，毕竟哪个车都有可能出现，不过电子元件类的小毛病确实相比较竞品绝多一些。最后千万别信保值率，你35落地，奔驰45落地，多花的钱就是保值的钱，羊毛出在羊身上。
没考虑过保值率 还没去试驾过，年后去试驾一下
你买BBA吧，捷豹不适合你
我就这么跟你说吧，同级别BBA，捷豹有3点不如他们，1，品牌知名度，2，油耗，3，维修费用。其他方面可以说完胜，性价比也高，自身的小毛病➕故障率比他们好太多
家用绝对ok，但是也要一定的经济基础，就怕万一有问题自费修不起
因为他的配件是真的贵，再加铝制车身。如果能走保险绝对不算问题
这是个误区，只是用的1代时候的技术，可能与捷豹车子自身有关，而不是说用的是1代时候生产的变速箱