ct5价格也没便宜多少，所以选奥迪
我也是这个问题纠结了，最后还是买了A4。 CT5颜值和配置都爽，但后排空间不适合家用。
还纠结啥。 直接上a4。操控感是真的强，ct5油门加大的话容易侧滑
机械质感没有CT5好，为什么我买A4就是因为品牌效应，CT5哪时候涨到跟A4差不多了，去掉品牌的话，CT5这个级别很抗打
自我感觉还是a4
一线豪华跟二线豪华没法比
如果不在乎品牌的话 有45的预算直接买45 如果没有的话就买ct5
刚好都试驾过。 驾驶体验方面：ct5更厚实，动力更强，但是过于强了。。a4l感觉很中肯，操控和动力中规中矩。 内饰：因人而异。。个人感觉a4l更好 乘坐体验：ct5前排nice，后排。。我178属实感觉有点挤。 吐槽：a4l的这个逼动力回收系统真的有时很麻烦，你松个油门就跟踩了刹车一样。但是油耗比ct5低得多。
CT5实测0百是7.6多，A4是7.3多。标的不是轮上马力，而且马力都调在初段了。中后段反而是奥迪强啊，这俩车我都开过
真的试驾了，主要是ct5的中段加速很快，另外，试驾的时候销售不让激烈驾驶
喜欢哪个就买哪个
你有顶配的预算毫无疑问就上A4，少几万的话CT5的配置应该会高。但是那个车的内饰跟后排个人感觉是很大短板。我觉得家用且未来几年不换车的前提下A4L更加均衡些。
28.98-40.08万
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31.99-39.99万
33.48-38.06万
17.49-24.69万
29.99-34.59万
ct5价格也没便宜多少，所以选奥迪
我也是这个问题纠结了，最后还是买了A4。 CT5颜值和配置都爽，但后排空间不适合家用。
还纠结啥。 直接上a4。操控感是真的强，ct5油门加大的话容易侧滑
机械质感没有CT5好，为什么我买A4就是因为品牌效应，CT5哪时候涨到跟A4差不多了，去掉品牌的话，CT5这个级别很抗打
自我感觉还是a4
一线豪华跟二线豪华没法比
如果不在乎品牌的话 有45的预算直接买45 如果没有的话就买ct5
刚好都试驾过。
驾驶体验方面：ct5更厚实，动力更强，但是过于强了。。a4l感觉很中肯，操控和动力中规中矩。
内饰：因人而异。。个人感觉a4l更好
乘坐体验：ct5前排nice，后排。。我178属实感觉有点挤。
吐槽：a4l的这个逼动力回收系统真的有时很麻烦，你松个油门就跟踩了刹车一样。但是油耗比ct5低得多。
CT5实测0百是7.6多，A4是7.3多。标的不是轮上马力，而且马力都调在初段了。中后段反而是奥迪强啊，这俩车我都开过
喜欢哪个就买哪个
你有顶配的预算毫无疑问就上A4，少几万的话CT5的配置应该会高。但是那个车的内饰跟后排个人感觉是很大短板。我觉得家用且未来几年不换车的前提下A4L更加均衡些。