现在真的什么土立土及车都敢来碰瓷P7﹐所以P7是有差別的才敢来……
那有需求只能改避震﹐象那些所谓操控好的﹐换成KW-V3就是了﹐如果真心考虑换避震﹐建议可以考虑台湾省的BC﹐看看当年思域把BC往死里喷（毕竟BC是一套比KW一枝便宜一倍多）﹐所以小弟换过一套BC﹐朋友换了KW-V3的也觉得BC性价比超高﹐只是不一定有P7適配的﹐毕竟P7是二吨多的车﹐所以一般为日系车改装的避震装上P7后一定会很软﹐BC是很適合2吨以上的车﹐可以参考一下……
没有cdc的型号横向摆动很大的，我试驾过
肯定P7啊，480N+或者670N+
买p7
好歹说说你纠结的点吧，不过对于没条件安装充电桩家附近也没有超充站的，我一律不推荐电车。 省钱但体验不好
买P7
肯定p7啊 要不来干嘛来了
20.99-33.99万
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19.99-27.69万
11.28-16.89万
18.98-27.28万
17.98-26.98万
24.98-34.98万
14.88-20.98万
现在真的什么土立土及车都敢来碰瓷P7﹐所以P7是有差別的才敢来……
那有需求只能改避震﹐象那些所谓操控好的﹐换成KW-V3就是了﹐如果真心考虑换避震﹐建议可以考虑台湾省的BC﹐看看当年思域把BC往死里喷（毕竟BC是一套比KW一枝便宜一倍多）﹐所以小弟换过一套BC﹐朋友换了KW-V3的也觉得BC性价比超高﹐只是不一定有P7適配的﹐毕竟P7是二吨多的车﹐所以一般为日系车改装的避震装上P7后一定会很软﹐BC是很適合2吨以上的车﹐可以参考一下……
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好歹说说你纠结的点吧，不过对于没条件安装充电桩家附近也没有超充站的，我一律不推荐电车。
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