九月份英朗卖一万多出了快四万台,探界者三千多,出了五千多,科鲁兹卖四千多,出厂了八千多,,,唯独像迈锐宝,君威这种,就开始找毛病,,没这没那的
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英朗都排第一了
我买雪弗兰
那必须的,一年销量比整个雪佛兰都多十来万
哈哈 我之前在威朗圈发了同样的话,被喷惨了
哎,骑驴看唱本,走着瞧吧
早晚挺不住
芯片就那么多,都放给那些车了,哪还有多余的。通用这供应链不大给力
雪佛兰一年的销量,还没英朗一个车多,所以呀
芯片紧缺,通用肯定优先保障凯迪拉克和别克的生产咯
探界者怎么说 出这么多浪费
其实这次紧缺就是雪弗兰厂家导演的,故意少生产,饥饿营销,变相加价,然后把锅甩到4s店身上,坏人都让4s店做了,自己的车价格也涨了,一举两得啊。
英朗一个车一年销量三十几万,整个雪佛兰加一起才二十几万。
雪佛兰的大爹沃兰多,二爹科沃兹,三爹开拓者的销量完全可以忽略不计
六月底订的车,以后没太关注,
退车了
君威还好点,至少出库跟卖的差不多,,迈锐宝才出库一千多,,这是有想法了这是