20款哈弗h9豪华版，现在行驶了3800公里，跑国道或省道（盘山路，上下坡较为明显路况）多次出现了下坡转速上去了（3000转--4500转）档位不换挡（2档、3档、4档），速度约在50迈到65迈，导致高转速行驶。
出现频率最多的路况：特别是3档加速上坡，突然又是下坡，缓慢踩刹车，（车速约60，转速瞬间上升3000--4500，甚至更高）档位不自动升档，直至车速下降到30--40左右才恢复正常。
2档、4档与其相同
除了转速问题，变速箱其他均为正常，其他路况行驶也均为正常。
请问广大h9车友有没有出现过类似
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临近下坡路就该提前刹车，将车速降下来啊，而不是到了下坡途中来缓慢踩刹车，那个阶段速度和转速不快才怪，要是下陡坡或者长坡的时候，最好还是切换到手动模式，利用发动机制动减速，而不是依然D档走天下，那样的话，下长坡或者抖擞路段，会因为频道踩刹车导致刹车失灵或者刹车片过热（危险更大）
利用发动机的牵引制动辅助刹车，
哈哈哈那是下坡限升档保护装置已打开，目的就是控制下坡升档越跑越快，用手动档就完全解决了
正常的
这转速也不高啊，这种情况有个名称叫发动机制动，在自动档上这种情况说明车很只能，防止您越溜越快，频繁踩刹车，然后刹车失效，直接下山沟。驾校考试也有这方面内容。提出这种问题，说明您需要去驾校回炉了
长开车的老司机都知道，这是正常的
靠低档位发动机制动，手动挡开过没，尤其是手动挡货车，下坡的时候，货车司机会挂低档位利用发动机制动，低档位转速自然就高转速了呀，没毛病
你是新手吗
楼主反映情况应该是H9的优点，下坡容易升档反而要小心出问题吧
不踩油门，行车电脑就认为你是不想加，用发动机制动力拖着车辆制动，这即省油，又省刹车，何乐而不为？