这机电单元故障率这么高，为啥大众就不改进改进
看来还是彩票事件
机电单元模块在变速箱里面浸泡在油里面，长期高温电子元件老化，4s店内更换通常是整个更换，外面修理店单独更换个电子元件就解决了，你说为啥不改进估计这个东西涉及的成本的问题因为保时捷双离合这个机电单元也会出问题，说白了这就是双离合的缺点，但是也有人开几十万公里没事
中奖了，出了质保修就很贵了
哦豁，机电单元坏了，去4s店老贵了，外面修理厂会修的换个机电模块就能省很多
4s店肯定贵 外面修车店会修的那种便宜点，没办法的
没有
18.69-25.39万
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18.19-24.33万
25.03-27.57万
12.79-17.29万
11.29-14.39万
8.00-15.19万
28.97-34.17万
这机电单元故障率这么高，为啥大众就不改进改进
看来还是彩票事件
机电单元模块在变速箱里面浸泡在油里面，长期高温电子元件老化，4s店内更换通常是整个更换，外面修理店单独更换个电子元件就解决了，你说为啥不改进估计这个东西涉及的成本的问题因为保时捷双离合这个机电单元也会出问题，说白了这就是双离合的缺点，但是也有人开几十万公里没事
中奖了，出了质保修就很贵了
哦豁，机电单元坏了，去4s店老贵了，外面修理厂会修的换个机电模块就能省很多
4s店肯定贵 外面修车店会修的那种便宜点，没办法的
没有