我也在z4和718做选择，718中控啥的跟个古董车一样，有点倾向z4，价格还便宜十多万。但z4到2025好像就要停产了
718下一代也要换成电动了
预算够肯定718吧。无论是品牌、做工，操控，保值率，都比z4强一个档次。
Z4最最主要问题只有软顶，你就买敞篷可以看看。更大的问题是前脸的两个灯分的太开了，打破了一些人的审美习惯。屁股可以
718落地75左右 z4..
25i48万多落地
保时捷的价格只是裸车价 50大落地70
70不够，要80
预算足够，当然是718。不想漫长等待，那就Z4。想开得舒服，那就Z4。想刺激点，那就718。 玩腻了，就换，没有什么可纠结的
看余额选
3.0z4，如果换车频繁，考虑保时捷
一个718可以买两个z4 不是一个价格的产品怎么去对比啊
54.50-157.80万
参配
图片
点评
问答
24.98-30.98万
37.99-57.69万
89.80-199.80万
49.90-62.90万
35.27-45.27万
58.98-78.88万
我也在z4和718做选择，718中控啥的跟个古董车一样，有点倾向z4，价格还便宜十多万。但z4到2025好像就要停产了
718下一代也要换成电动了
预算够肯定718吧。无论是品牌、做工，操控，保值率，都比z4强一个档次。
Z4最最主要问题只有软顶，你就买敞篷可以看看。更大的问题是前脸的两个灯分的太开了，打破了一些人的审美习惯。屁股可以
718落地75左右 z4..
25i48万多落地
保时捷的价格只是裸车价 50大落地70
70不够，要80
预算足够，当然是718。不想漫长等待，那就Z4。想开得舒服，那就Z4。想刺激点，那就718。
玩腻了，就换，没有什么可纠结的
看余额选
3.0z4，如果换车频繁，考虑保时捷
一个718可以买两个z4 不是一个价格的产品怎么去对比啊