安全设置
抵挡扭力大，便于爬坡
液力变矩器导致的，没锁止之前动力丢失很多，正常，前进档原地不踩油门也几乎不走道
我觉得这样设置挺好，倒车还是慎重点保险。
个人觉得这是好事
cvt都这样
确实是这样，可能考虑到安全因素吧，前进怠速动力高点，后退怠速动力低点
变速箱特点而已
你的意思是跟我的2.0畅行版一样，2.4就有点说不过去了
2.4就是加速猛，油门响应快一点，多点配置，其他应该都差不多
倒车靠怠速确实没劲，适应就好啦，和At比很明显。
倒车怠速确实无力
倒车费劲
我的车挂D档不加油就走，倒挂档不走，得加油才动
15.98-22.98万
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20.49-25.99万
11.59-13.99万
15.58-19.68万
12.79-17.29万
24.98-34.88万
20.89-24.39万
安全设置
抵挡扭力大，便于爬坡
液力变矩器导致的，没锁止之前动力丢失很多，正常，前进档原地不踩油门也几乎不走道
我觉得这样设置挺好，倒车还是慎重点保险。
个人觉得这是好事
cvt都这样
确实是这样，可能考虑到安全因素吧，前进怠速动力高点，后退怠速动力低点
变速箱特点而已
你的意思是跟我的2.0畅行版一样
，2.4就有点说不过去了
2.4就是加速猛，油门响应快一点，多点配置，其他应该都差不多
倒车靠怠速确实没劲，适应就好啦，和At比很明显。
倒车怠速确实无力
倒车费劲
我的车挂D档不加油就走，倒挂档不走，得加油才动