别人的建议可以参考，最终做决定的是自己。合资的同价位配置没得国产好。国产的至少还给你修，看看最近的特斯拉，北美召回，说国产没有问题，区别对待，既然还有一群人人舔着个脸说刹车不失灵，刹车刹的住，刹车刹不住还叫刹车吗！目前比亚迪的插混比较火，顶配有360全景影像，其他配置自己安都不得行，预算高的、技术好的，可以考虑一下，不考虑插混的话，就5p顶配。

10万内考虑安全配置动力选国产，考虑保值其他不考虑的选日系，韩系除了个标，安全性能比不过国产，保值比不过日系，没有日系的命学着日系的偷工减料

5p顶配多少落地？我昨天问了缤瑞1.4t运动版九万多就可以落地，还不包含优惠价，反正你买艾瑞泽也比名爵五强，名爵五1.5自吸，也是九万多落地，细品

会坏吗？

只能说某些人的认知 还停留在十年前 而且都没开过

买自己喜欢的，不买别人喜欢的。

你哥年纪要么很小，要么很大！不是我说他，他欠缺认知。修不好的奇瑞我笑了！我家有台艾五六年了，换轮胎，换机油！没有换过其他的。关键我们从来都没有对它好过，艾五都可怜！但是就是没有坏！气人不气人嘛

放心用好了，除非点子背买了个残次品，要不然两三万公里都不带操心。

首先你哥对车了解还处在十年前，第二奇瑞三大件在国内是比较牛逼的，其次你买车是你哥出钱还是买给你哥开还是花钱买个你哥喜欢的车