45的动感版本,每次等红绿灯,发动机启停总是一会儿就关,一会儿又启动,跳个不停,而且每次前面车一开动,我的车发动机也会自动启动。这个情况正常吗?谢谢
相关问答
-
15回答|2022-08-13
-
14回答|2023-02-14
-
12回答|2021-07-13
-
11回答|2023-11-28
-
11回答|2021-06-28
-
10回答|2022-02-17
-
10回答|2021-12-24
-
9回答|2021-07-29
-
9回答|2021-08-14
-
9回答|2022-04-28
-
9回答|2022-11-21
-
8回答|2021-07-15
差不多是一分钟启动一次,每次上车都要先关闭这功能,不能记忆关闭,好在网上有卖永久关闭启停的模块。
我的频率很高啊,这个功能太鸡肋了吧
正常现象。
停车时自动启停启动,发动机关闭,但现在在夏天空调要工作,12伏电池能量不够,所以一会儿发动机只能启动了给空调供电。
等红绿灯时,前车走了,我们的车自动识别,发动机启动,便于你开车走人。
奥迪还有很多功能需要摸索的,建议多逛逛论坛。
谢谢
你所描述的这些状态全部是正常的。解释一下:
1,停机是因为自启停。
2,停机一会后启动是因为空调觉得车里不够冷了,所以启动发动机以带动空调泵。重混,phev,极少数轻混(M256的奔驰车)没有这种现象,它们的空调泵是电动的。
3,启停的发动机停止时,前车开始移动会触发本车启动发动机,这样可以让车辆尽快获得动力,免得驾驶员觉得自启停烦人,动力又来得这么慢
是,属于自启停的功能之一。
在这之前,用户对自启停的抱怨是脚踩了油门以后,才会启动发动机,等发动机启动完成到有动力又是一秒钟没了。
主机厂的解决方法则是提前启动发动机,使用轻混系统降低发动机启动用时(轻混里面奔驰做的最好)。
至于不配备自启停是不可能的,油耗积分压在那里。
这个前车开动,发动机自动启动功能是车子自带的功能吗?谢谢
上车就关掉
这功能好鸡肋啊
好麻烦啊