现在的涡轮车不需要了，你熄火后风扇还是转，
不用降温，谁告诉你咱降温？就算高温你熄火温控开关也会一直工作的，你想的多余了
涡轮增压发动机在高转速运行后增压机温度很高，马上熄火机油被碳化在增压机轴上加速磨损，高转速大负荷后怠速运转几分钟，怠速走走停停就可以马上熄火
带涡轮的车，停车前最好先怠速一会，挂N档拉手刹。最后，还是建议详细阅读厂家给的使用说明书，毕竟，每个厂家的东西都不一样。
原地怠速发动机容易高温，这车厂家都设计好了，着不着车风扇都会给涡轮降温
我每次跑完高速后就直接熄火后有风扇一直在降温。网上看到有说的要挂在n档上怠速一阵，我没试过。
你这个只是降发动机温度，涡轮增压器要机油循环来降温
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17.58-17.88万
11.99-15.69万
7.99-13.39万
13.99-17.29万
10.09-17.80万
15.98-22.98万
现在的涡轮车不需要了，你熄火后风扇还是转，
不用降温，谁告诉你咱降温？就算高温你熄火温控开关也会一直工作的，你想的多余了
涡轮增压发动机在高转速运行后增压机温度很高，马上熄火机油被碳化在增压机轴上加速磨损，高转速大负荷后怠速运转几分钟，怠速走走停停就可以马上熄火
带涡轮的车，停车前最好先怠速一会，挂N档拉手刹。最后，还是建议详细阅读厂家给的使用说明书，毕竟，每个厂家的东西都不一样。
原地怠速发动机容易高温，这车厂家都设计好了，着不着车风扇都会给涡轮降温
我每次跑完高速后就直接熄火后有风扇一直在降温。网上看到有说的要挂在n档上怠速一阵，我没试过。
你这个只是降发动机温度，涡轮增压器要机油循环来降温