2.0T的,很难回答你的问题
现在的人啊2.0排量一百多匹马力的车 还在肉 我那时几十匹马力的昌河面包车拉七个大人管它城里山里也没见比别人跑的慢,往五六千转干就完了,一大把人开车到报废了可能四千转都没上过然后说车肉,那个时候不都是0.8 1.0 1.2 ~1.6,1.8 2.0的都算排量大的了,出租车红绿灯的起步有几个比得上
就是辣么肉
天籁2.0根本不肉,自己去试驾
这种主观感受一个个问个毛线,抽时间去反复试驾最直观
红绿灯你在前面把油门踩到二千转就可以了,你看后视镜也经很远没车追来
我自吸的感觉还好,超车也没压力。如果是2.0t的那就更牛逼了
ECO模式很肉很肉 不过我是涡轮的!一直关闭经济模式反正油耗8.5
还好啦,别人说卡罗拉肉,舍得踩也没那么肉
动力响应很灵敏
17.98-23.98万
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17.98-22.88万
2.0T的,很难回答你的问题
现在的人啊2.0排量一百多匹马力的车 还在肉 我那时几十匹马力的昌河面包车拉七个大人管它城里山里也没见比别人跑的慢,往五六千转干就完了,一大把人开车到报废了可能四千转都没上过然后说车肉,那个时候不都是0.8 1.0 1.2 ~1.6,1.8 2.0的都算排量大的了,出租车红绿灯的起步有几个比得上
就是辣么肉
天籁2.0根本不肉,自己去试驾
这种主观感受一个个问个毛线,抽时间去反复试驾最直观
红绿灯你在前面把油门踩到二千转就可以了,你看后视镜也经很远没车追来
我自吸的感觉还好,超车也没压力。如果是2.0t的那就更牛逼了
ECO模式很肉很肉 不过我是涡轮的!一直关闭经济模式反正油耗8.5
还好啦,别人说卡罗拉肉,舍得踩也没那么肉
动力响应很灵敏