人傻钱多买五菱，经济靠谱买长安，多出那一万都够买几年车险了，不香吗？
以前的五菱，生产组装工艺和品控都是越级的存在，用的都是通用的低端发动机，但质量好，皮实耐用。虽然油耗噪音大点，但确实非常好开，老款尖头的五菱宏光系列甚至驾乘感受和噪音不输于10万级别的SUV。现在五菱不行了，品控下滑的厉害还简配，变速箱垃圾，底盘用料更垃圾，小毛病多。长安整合了铃木的发动机生产线，搞了江陵动力发动机，底盘又向来是长安的强项，现在的长安凯程系列和欧尚系列，质量都是吊打五菱。我要不是自己有辆长安欧尚，还有辆本田奥德赛，我也不相信几万块的车，发动机噪音比二三十万的车还小甚至是0--80之内，同一路况下，车里的噪音和底盘厚重感二者相差无几
确实长安没毛病
我买的五菱，后悔了
看我，有用车感受
为什么
一个前驱一个后驱，五菱本来就比长安贵
都是后驱的，车型都没搞清楚就不要发言啦
那就自己试驾这两台车，长安还可以吧，等解封准备看看长安小货车，五菱小货车太贵了，核载还没有长安和东风多
按照你的逻辑，汽车都是四个轮子加一个方向盘，应该卖一样价就对了。
贵在五菱是合资车，长安是纯国产车，五菱是上汽通用的，上汽50.1%的股份，通用 44%的股份，五菱5.9%的股份。
就是问贵的道理是什么
五菱现在不行了，毛病多，减配厉害
瘦死的骆驼比马大
不知道，就是感觉欧诺更丑而已
好在他是五菱
长安欧诺四万多，五菱宏光S五万多，好在哪里?
我当时也想买欧诺，毕竟便宜一万但是我一想不对啊，欧诺是老款，五菱是新款，五菱老款的跟欧诺一样的价格
欧诺是老款了，五菱是新款，前面要比欧诺大气，因为五菱是新款，欧诺是老款所以便宜一万。个人喜欢五菱宏光。
4.60-5.99万
参配
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5.98-8.88万
6.88-10.98万
7.98-17.98万
4.46-5.18万
3.51-3.79万
4.99-8.99万
人傻钱多买五菱，经济靠谱买长安，多出那一万都够买几年车险了，不香吗？
以前的五菱，生产组装工艺和品控都是越级的存在，用的都是通用的低端发动机，但质量好，皮实耐用。虽然油耗噪音大点，但确实非常好开，老款尖头的五菱宏光系列甚至驾乘感受和噪音不输于10万级别的SUV。现在五菱不行了，品控下滑的厉害还简配，变速箱垃圾，底盘用料更垃圾，小毛病多。长安整合了铃木的发动机生产线，搞了江陵动力发动机，底盘又向来是长安的强项，现在的长安凯程系列和欧尚系列，质量都是吊打五菱。我要不是自己有辆长安欧尚，还有辆本田奥德赛，我也不相信几万块的车，发动机噪音比二三十万的车还小
甚至是0--80之内，同一路况下，车里的噪音和底盘厚重感二者相差无几
确实
长安没毛病
我买的五菱，后悔了
看我，有用车感受
为什么
一个前驱一个后驱，五菱本来就比长安贵
都是后驱的，车型都没搞清楚就不要发言啦
那就自己试驾这两台车，长安还可以吧，等解封准备看看长安小货车，五菱小货车太贵了，核载还没有长安和东风多
按照你的逻辑，汽车都是四个轮子加一个方向盘，应该卖一样价就对了。
贵在五菱是合资车，长安是纯国产车，五菱是上汽通用的，上汽50.1%的股份，通用 44%的股份，五菱5.9%的股份。
就是问贵的道理是什么
五菱现在不行了，毛病多，减配厉害
瘦死的骆驼比马大
不知道，就是感觉欧诺更丑而已
好在他是五菱
长安欧诺四万多，五菱宏光S五万多，好在哪里?
我当时也想买欧诺，毕竟便宜一万但是我一想不对啊，欧诺是老款，五菱是新款，五菱老款的跟欧诺一样的价格
欧诺是老款了，五菱是新款，前面要比欧诺大气，因为五菱是新款，欧诺是老款所以便宜一万。个人喜欢五菱宏光。