我现在是开的朗逸，6At变速箱，用车地方在贵州，上下坡，弯道多点，我朗逸超车总踩到三四千转速，偶尔四五千转速，可能是因为1.5自吸太肉了，所以踩油门比较激进，现在想考虑欧兰德，但是CVt变速箱有点怕不适合我的驾驶风格，如果换成2.4自吸应该不会出现朗逸那种猛踩油门的感觉吧，开过朋友的2.0自吸奇峻，都感觉动力很强，不过没有在贵州开过
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你觉得奇骏的2.0都强？欧蓝德2.4没毛病
CX-5适合楼主这种开法
再弱也比1.5的强
上2.4他们都这样讲。我是2.0够了
那就行，那就换欧兰德
我感觉欧蓝德的cvt不适合你
我以前手动别克凯越1.6 道上没有几个比我起步快的 每个档位都踩到3000转才换挡
那当然可以 没有想象的那么脆弱
踩油门狠，建议at变速箱，
1.5动力不够，所以踩油门比较狠，换成2.4欧兰德或许就能改掉习惯了
，我开朋友的2.0自吸奇峻也不不需要深踩油门了，慢慢把这个习惯改了，还是想买欧兰德
可能捷达VS5/7比较适合你，1.4T+6AT,价格也实惠
捷达不行开过100多就有点飘
那个车就不想了，太丑了
，主要是想要四驱，欧兰德这个性价比太高了
cvt不适合你的
为啥
坡路多不建议CVT～可以考虑其他的变速箱
真要是喜欢这个车也无所谓的～超车也需要大脚踩油门，2.0的提速也一般，就是个代步车～试过1.4T的SUV再试这个车会发现起步挺肉的
那怎么办，难不成不能考虑CVT，改掉深踩油门习惯应该可以吧
要加速快就别考虑欧蓝德
放心造，我经常L挡超车 L比深踩暴力多了吧。没问题
变速箱钢链的，没问题，我们工地的三个欧蓝德最高的十五万公里 变速箱油都没换过，放心造
日系同档次的奇骏欧蓝德荣放crv都是cvt
不能接受cvt的话就没有选择了
3000转应该没事吧，在高速上开到130匀速的话也要3000转了，我理解没上4000-6000转对cvt来说都没问题。
就是怕这个问题，因为我用车地点在贵州，坡度起伏大，弯道多，虽然朗逸的6At变速箱加速慢，但是相对于比较耐造些，起步3000转也没什么问题，突然换成欧兰德2.4Cvt，怕开朗逸的驾驶习惯不适用欧兰德