习惯就好
之前开的大众6AT，换了glb才知道什么叫低速顿挫！！！太难受了，我的解决办法是快停车时按换挡拨片或者直接推N档
奔驰这双离合和大众比平顺度差远了，多数是8速双离合的锅，我是200的四驱，
主要是D2挡上下挡有时候都有点顿挫拉扯，网上看了一下说是奔驰的通病～
老韭菜车主表示，有一个点可以自我安慰下了
220，3000公里，低速没感觉顿挫，只感觉到过换挡，但是很平顺
我刚提车时候跟你一样感受，到现在跑了四千多公里了，顿挫已经非常不明显了，也可能我数字熟悉这个车了，也可能变速箱学习好了，也可能我经常跑高速磨合好了，你再开一段吧，我这四千多公里有三千都是高速
好的谢谢了
买了车就不要待论坛了
是的，高速国庆开车，低速都要晕车
双离合特有的顿挫。经常开运动模式大脚油门跑跑，让变速箱习惯习惯不同的开车风格，改变一下换挡逻辑，不能惯着它
31.19-36.79万
参配
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33.32-38.06万
19.98-27.98万
42.78-53.13万
28.78-34.69万
69.98-88.98万
39.96-48.69万
习惯就好
之前开的大众6AT，换了glb才知道什么叫低速顿挫！！！太难受了，我的解决办法是快停车时按换挡拨片或者直接推N档
奔驰这双离合和大众比平顺度差远了
，多数是8速双离合的锅，我是200的四驱，
主要是D2挡上下挡有时候都有点顿挫拉扯，网上看了一下说是奔驰的通病～
老韭菜车主表示，有一个点可以自我安慰下了
220，3000公里，低速没感觉顿挫，只感觉到过换挡，但是很平顺
我刚提车时候跟你一样感受，到现在跑了四千多公里了，顿挫已经非常不明显了，也可能我数字熟悉这个车了，也可能变速箱学习好了，也可能我经常跑高速磨合好了，你再开一段吧，我这四千多公里有三千都是高速
好的谢谢了
买了车就不要待论坛了
是的，高速国庆开车，低速都要晕车
双离合特有的顿挫。经常开运动模式大脚油门跑跑，让变速箱习惯习惯不同的开车风格，改变一下换挡逻辑，不能惯着它