想了很久想发这个问题，这个骐达定位女性车主或者年纪较大人群，为什么没有个上坡辅助，这个无钥匙进入远程控制花里胡哨的有什么用，撤几个成本用在刀刃上不好吗？都说自动挡不会溜车，有怠速，但是很陡的坡还是难啊，地下车库堵车也难啊。不经常碰到是没有错。但是想想就特别焦虑啊。哪怕只有顶配有。相信也是有很多人愿意买的。
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每天上班L挡就完事了
手刹不是摆设，太陡了可以用的
上陡坡，地下室堵车可以用L挡啊！换挡应该跟性别无关吧！
不是有个L档吗？你真是逗
L是长距离爬坡下坡不是动力更大，你去查查百度再来。
嗯。。。。你换个车买就好了
换车还早，开个15年的话不行看看国产小型suv算了。
皮薄馅大，工具典范
这个车的最大亮点就是远程启动，北方地区太重要了。
谁说用不到的，坐标上海，冬天，出门前家里先远程启动了，走到车边，直接走人，都不用热车了，真香
嗯。。我在山东，用不太到。
这些不如加一起给我个上坡辅助。
在驾校练车时 半坡起步如何操作的？
嗯谢谢，已经打算实地操作感受一下了，现在在凭空想象阶段。也问了朋友，有点自己吓自己了。
半坡起步：1、松手刹车（3秒之内）；2、一脚踩着刹车另一个脚轻抬离合。让发动机有非常强的抖动，然后松脚刹。（抬离合器后要稳住后松脚刹，离合器不要松的太快不然会熄火的）
L档是摆设吗？
看直播的时候我问过销售，他说是长时间爬坡或者控制下坡好使，不是起步动力更强。
2021款的骐达，男的开也多，感觉2021款车流线型也好看了
要什么上坡辅助啊
好吧，谢谢，我体验后再说吧，现在就是看数据状态。
没有，而且还没手动挡那么容易熄火