等产量恢复，4门和电动出来大鼻孔普及，新C外观内饰又大升级在一边虎视眈眈，4系应该加价会好一点吧，不说不加，至少不会加那么多了吧，不然我就去等新C进口了，不过感觉那个也会加价，到时候双向对比下，再不行只能提辆野马去了，毕竟上海牌照拍到后必须一年内上牌，不然我不介意多等等
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已经不会有新c coupe了，接受不了加价我建议搞个新230i coupe
还不知道多久能上市
我觉得新230i真的很不错啊，287匹，后驱，新内饰，后排空间跟4差不多大，这代4性价比我觉得大不如2coupe，虽然还没上市我感觉230i三十大几拿下性价比巨高
大鼻孔四系四门开售肯定价格坚挺，这个没的说，详情参考老款小鼻孔四门四系现在的价格，而且加不加价跟竞争对手没啥关系，拍产量和市场需求量才是加不加价的关键
所以我说芯片产量恢复后（产量变大），然后部分要顾家的好男人分流去了4门4系，部分小姐姐被魅惑去了新c，不过新c新上市价格也肯定坚挺，不像现在优惠6、7万，双门轿跑据说要明年年底才会出，1年后的4系估计也没加那么厉害了
三辆车肯本不在一个价位，再说c也是新款的国产好啊 立标加长，内饰小s。 4系要贵20多万了快能买俩c 野马和c对标。 45系对标的是e级 78对标s 压根就不用比。首先排量就不一样
对标可不是按座椅材质分的，这能差几个钱？
差几万还差不多 新c肯定和3差不多价钱 快40w