暂没有说2022款哦
g3销量不行，小鹏本身是忽视这个紧凑suv的，下一代紧凑suv换平台了
隔壁理想一辆车撑起一个品牌，小鹏p7也算是支柱产业了。往后面补贴少了，低价车就不行了，g3本身除了小鹏的语音也没有太多特色，辅助驾驶还是博世为基础，被忽略到也不意外，希望f30能够给力一点
一共就三四款车还忽略一款。。。。。。。。。。。
今年明年是没有了，20年7月刚改款的不能短期再改的现在重点都在22款p7和G9身上了
p9就没这车，g9本身就是22年开卖，还能不是22年
p5刚出的那个把电池包换了厂家，一点点区别，算不得改款
16.89-20.19万
参配
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11.28-16.89万
20.99-33.99万
8.58-11.18万
9.98-18.98万
5.99-7.49万
15.98-18.68万
暂没有说2022款哦
g3销量不行，小鹏本身是忽视这个紧凑suv的，下一代紧凑suv换平台了
隔壁理想一辆车撑起一个品牌，小鹏p7也算是支柱产业了。往后面补贴少了，低价车就不行了，g3本身除了小鹏的语音也没有太多特色，辅助驾驶还是博世为基础，被忽略到也不意外，希望f30能够给力一点
一共就三四款车还忽略一款。。。。。。。。。。。
今年明年是没有了，20年7月刚改款的不能短期再改的
现在重点都在22款p7和G9身上了
p9就没这车，g9本身就是22年开卖，还能不是22年
p5刚出的那个把电池包换了厂家，一点点区别，算不得改款