反正我朋友那楼兰开了11万多公里变速箱没出过毛病，真的不是吹牛哈
楼兰的CVT没那么脆弱，不是1.5那些CVT的钢带，毕竟2.5排量在那，工程师不会给它配个小钢带的。楼兰本来动力也就这样，佛系开车没问题，放心。一点多也给不了太多建议反正开车比双离合舒服
主要是阀体设计没大问题，材料强度也达标。轩逸的CVT就是强度差点，铁粉多了容易堵塞阀体才出的问题。
楼兰变速箱还是可以的，毕竟有些历史了，我一朋友买了三四年开了有十万公里，变速箱都没有出现过故障，平时的保养和用车习惯还是很重要的
没有想象的那么脆弱，不然车企也不敢在车上普遍使用，正常使用肯定是耐用的！
日产的cvt都是一个样，转速1200—2800转变速箱是很舒适的，切记不要猛踩油门就行了
你要当性能车开呢，毕竟是cvt肯定用不了多久，如果佛系开呢跑个15万20万的不成问题
偶尔急加速也没什么，平时悠着点开没问题。当然也有个例有问题的难免。混动担心的是电池，五年后电池还正常吗。
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18.68-24.70万
39.75-48.90万
27.78-35.28万
21.68-30.38万
23.29-26.29万
18.59-26.39万
反正我朋友那楼兰开了11万多公里变速箱没出过毛病，真的不是吹牛哈
楼兰的CVT没那么脆弱，不是1.5那些CVT的钢带，毕竟2.5排量在那，工程师不会给它配个小钢带的。楼兰本来动力也就这样，佛系开车没问题，放心。一点多也给不了太多建议
反正开车比双离合舒服
主要是阀体设计没大问题，材料强度也达标。轩逸的CVT就是强度差点，铁粉多了容易堵塞阀体才出的问题。
楼兰变速箱还是可以的，毕竟有些历史了，我一朋友买了三四年开了有十万公里，变速箱都没有出现过故障，平时的保养和用车习惯还是很重要的
没有想象的那么脆弱，不然车企也不敢在车上普遍使用，正常使用肯定是耐用的！
日产的cvt都是一个样，转速1200—2800转变速箱是很舒适的，切记不要猛踩油门就行了
你要当性能车开呢，毕竟是cvt肯定用不了多久，如果佛系开呢跑个15万20万的不成问题
偶尔急加速也没什么，平时悠着点开没问题。当然也有个例有问题的难免。混动担心的是电池，五年后电池还正常吗。