五种，越野会底盘升高，悬挂会变硬
我也是用全路况模式，感觉车更高，视野更好
区别两点：1、底盘高度2、变速箱的换挡响应
我一直用allroad模式，油耗差不多的，但是底盘高一些，过弯的时候有明显区别
我有一次去一个很坏的山路，开了越野模式，那是真叫一个爽和方便啊！炮弹坑都瞬间感觉没有那么颠簸了，而且下陡坡还自带缓降功能，很安心。可能是我没来过正宗越野车。
去试驾一下不就知道了？
不止四种吧，越野，全路况，经济，舒适，自动，个性化
没机会感受
63.28-80.48万
参配
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24.99-29.99万
109.38-139.70万
103.90-172.90万
46.98-56.98万
78.98-207.68万
91.90-126.90万
五种，越野会底盘升高，悬挂会变硬
我也是用全路况模式，感觉车更高，视野更好
区别两点：1、底盘高度2、变速箱的换挡响应
我一直用allroad模式，油耗差不多的，但是底盘高一些，过弯的时候有明显区别
我有一次去一个很坏的山路，开了越野模式，那是真叫一个爽和方便啊！炮弹坑都瞬间感觉没有那么颠簸了，而且下陡坡还自带缓降功能，很安心。可能是我没来过正宗越野车。
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没机会感受