荣放一定要买双擎混动中配的,中配带有e-four系统。你好好了解一下这个系统,再去试驾一下。双擎混动低配没有e-four系统。只有中配和高配才有。汽油的开着向十来万的车,就不谈了。如果你试驾并买了双擎e-four,感觉买的爽,过来给我发个红包。别叫我字白打
然后轮毂是18寸熏黑的那种不是顶配19寸。
就真皮座椅方向盘 电加热好像在没啥了
我特别后悔没早买。
1、动力差,2.0的发动机响应很慢,开运动模式改善也有限,转速上了3500才有一点点推背感。 2、噪音大,首先是发动机噪音,这点跟第1条是相互关联的,日系发动机噪声都差不多,但这车的问题是,噪声大的同时还没有动力,干吼不走。其次是胎噪和风噪,这点就要引出下一个问题,做工和用料。 3、做工差,接缝大、塑料多这些都是一眼就看到的。落地20万往上的车了,四门的升窗键连个灯都没有,副驾还是手动座椅调节。门板和轮拱里完全没有做隔音,过个小沟小坎,哐啷哐啷的。 总之,如果为了省油省心,又比较在意丰田品牌,选这车没毛病。如果是更在意驾驶本身,这车不能说多差,就是开着很没意思,有的车是让你想开快,这车就是时时刻刻提醒你,慢点开,一开快就原形毕露。
安全和快本来就系矛盾
又想马儿跑得快,又不舍得给油,合适吗
没啥后悔的 人无完人 车无完车 省油 正常开7个油 路上超车想超就超 路上又不是赛场 够超车的马力就行呗 好多人评论动力弱鸡 没这感觉 狠点踩不弱 胎噪大 音乐调大点 实在不行就去加装隔音棉 皮薄 安稳点开不就行了 这车就是优点没有多少 缺点也不多
我直接怼沟里了。也没啥事
这个牛逼
除了大电视我觉得哪都好,毕竟我以前开的是江淮瑞风s3
40岁的老年人,觉得还可以
唯一后悔就是价格应该再砍低点,再喊销售多送点东西
多少落地我想买低配的,
内饰丑,普通模式起步加速有点无力,快一年了,没出过问题。
已定2.5混动四驱精英下周提车
带e-four的可以跟宝马5系gt漂个平手
多少钱落地。挺好,e-four的无敌
17.68-26.38万
参配
图片
点评
问答
12.58-18.48万
27.78-35.28万
17.38-26.48万
12.98-18.48万
19.98-27.98万
28.89-34.99万
荣放一定要买双擎混动中配的,中配带有e-four系统。你好好了解一下这个系统,再去试驾一下。双擎混动低配没有e-four系统。只有中配和高配才有。汽油的开着向十来万的车,就不谈了。如果你试驾并买了双擎e-four,感觉买的爽,过来给我发个红包。别叫我字白打
然后轮毂是18寸熏黑的那种不是顶配19寸。
就真皮座椅方向盘 电加热好像在没啥了
我特别后悔没早买。
1、动力差,2.0的发动机响应很慢,开运动模式改善也有限,转速上了3500才有一点点推背感。
2、噪音大,首先是发动机噪音,这点跟第1条是相互关联的,日系发动机噪声都差不多,但这车的问题是,噪声大的同时还没有动力,干吼不走。其次是胎噪和风噪,这点就要引出下一个问题,做工和用料。
3、做工差,接缝大、塑料多这些都是一眼就看到的。落地20万往上的车了,四门的升窗键连个灯都没有,副驾还是手动座椅调节。门板和轮拱里完全没有做隔音,过个小沟小坎,哐啷哐啷的。
总之,如果为了省油省心,又比较在意丰田品牌,选这车没毛病。如果是更在意驾驶本身,这车不能说多差,就是开着很没意思,有的车是让你想开快,这车就是时时刻刻提醒你,慢点开,一开快就原形毕露。
安全和快本来就系矛盾
又想马儿跑得快,又不舍得给油,合适吗
没啥后悔的 人无完人 车无完车 省油 正常开7个油 路上超车想超就超 路上又不是赛场 够超车的马力就行呗 好多人评论动力弱鸡 没这感觉 狠点踩不弱 胎噪大 音乐调大点 实在不行就去加装隔音棉 皮薄 安稳点开不就行了 这车就是优点没有多少 缺点也不多
我直接怼沟里了。也没啥事
这个牛逼
除了大电视我觉得哪都好,毕竟我以前开的是江淮瑞风s3
40岁的老年人,觉得还可以
唯一后悔就是价格应该再砍低点,再喊销售多送点东西
多少落地我想买低配的,
内饰丑,普通模式起步加速有点无力,快一年了,没出过问题。
已定2.5混动四驱精英下周提车
带e-four的可以跟宝马5系gt漂个平手
多少钱落地。挺好,e-four的无敌