混动最大问题是急加速噪音，确实省油，但是省的油钱够不够后期电池钱，还有噪音的心烦
价格下探
电池材料上涨 混动利润下降 靠燃油来拉毛利
＂第四代汉兰代前脸还是第三代的好看
出个五座高配车型吧！
七座平时放平第三排当五座不就好了 真到用的时候不捉急
因为上一代的库存清得差不多了。不然出早了就两难了。
混动汉兰达卖的差，按照广丰的销售数据混动只占3成那按一个月卖1万来算混动实际只有2000多到3000台销量！所以这就是老款到现在没停产的原因（原本可是说去年年底停产的）！所以现在订车等好几个月完全是饥饿营销！
一个suv没有四驱会被人笑话的
产能不能浪费
我南方最冷反正也就那么几天零下，所以还是考虑混动
26.88-34.88万
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17.38-26.48万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
24.98-32.98万
19.98-33.00万
15.29-20.99万
混动最大问题是急加速噪音，确实省油，但是省的油钱够不够后期电池钱，还有噪音的心烦
价格下探
电池材料上涨 混动利润下降 靠燃油来拉毛利
＂第四代汉兰代前脸还是第三代的好看
出个五座高配车型吧！
七座平时放平第三排当五座不就好了 真到用的时候不捉急
因为上一代的库存清得差不多了。不然出早了就两难了。
混动汉兰达卖的差，按照广丰的销售数据混动只占3成那按一个月卖1万来算混动实际只有2000多到3000台销量！所以这就是老款到现在没停产的原因（原本可是说去年年底停产的）！所以现在订车等好几个月完全是饥饿营销！
一个suv没有四驱会被人笑话的
产能不能浪费
我南方最冷反正也就那么几天零下，所以还是考虑混动