现在买三缸冤大头，一年够最少降3万
跑沙漠的话可以买
销量是产品最直接的体验，以前的奇骏每个月最少一万多台，现在呢？三缸机可能现在不抖动，5年后必抖动，没办法，天生就是不平衡的
新奇骏车主，博瑞GE换过来的，奇骏音响调教的真是不错，就是第二排座椅有点短，前排挺舒服的，三缸不是问题
三缸用不是问题，但是纠结就不要买，我自己有一台三缸1.3T阅朗和一台2.5的奇骏，这是我自己的想法，仅供参考。
比雅阁快
不建议现在购买，明年就会推出油电混的版本了，日产E Powera应该挺省油
钱在你手里，买啥都一样，都会有人喷。自己多做功课，掌握汽车知识，才能防坑。
难道不买奇骏就没别的车买了？
我今天提车新奇骏三缸，没什么可纠结的。动力配置外观都喜欢 。宝马x1也三缸。都是老牌车企，不会搬石头砸自己脚
而且，今天提车回家开起来感觉动力性能底盘舒适感比14款途观好很多。真心感觉汽车技术发展之快！我支持日产
17.99-26.29万
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11.99-13.99万
17.68-26.38万
14.28-23.68万
39.75-48.90万
45.98-54.98万
16.18-22.58万
现在买三缸冤大头，一年够最少降3万
跑沙漠的话可以买
销量是产品最直接的体验，以前的奇骏每个月最少一万多台，现在呢？三缸机可能现在不抖动，5年后必抖动，没办法，天生就是不平衡的
新奇骏车主，博瑞GE换过来的，奇骏音响调教的真是不错，就是第二排座椅有点短，前排挺舒服的，三缸不是问题
三缸用不是问题，但是纠结就不要买，我自己有一台三缸1.3T阅朗和一台2.5的奇骏，这是我自己的想法，仅供参考。
比雅阁快
不建议现在购买，明年就会推出油电混的版本了，日产E Powera应该挺省油
钱在你手里，买啥都一样，都会有人喷。自己多做功课，掌握汽车知识，才能防坑。
难道不买奇骏就没别的车买了？
我今天提车新奇骏三缸，没什么可纠结的。动力配置外观都喜欢 。宝马x1也三缸。都是老牌车企，不会搬石头砸自己脚
而且，今天提车回家开起来感觉动力性能底盘舒适感比14款途观好很多。真心感觉汽车技术发展之快！我支持日产
