开了一个星期，暂时没有什么大问题。
除了座椅通风鸡肋，其它一点问题都没有。
公里数上来后，感觉底盘明显比新车松散很多
p7是脆皮，如果不能上四驱会飘
我的今天就进厂了
什么情况？
续航虚标严重，宜昌前一个星期的天气，单次一般30公里，平坡(电车如果上下坡区别非常大)，速度平均45，开空调。续航320左右，这两天温度降到25左右，应该能跑360了，误差不大。因为还没跑完，所以估计的。空调异响普遍。因为是轿跑，底盘低，不是很方便。智能驾驶鸡肋，这个不针对小鹏，它比别的新势力做的更好，但个人觉得目前的智能驾驶都不靠谱。座椅通风，聊胜于无
你说的对，说的不是特别严谨，我老司机，我的e300我常年市区开11.多丁点油耗。我才试了秦电动车400公里的，能跑350。当然车的体量有所区别，不够严谨。但是大致上还是小鹏虚标严重些
每个人脚法不一样啦，我开家里油车13个油，我老公开8个油
p7定位智能轿跑，所以轿跑的缺点和优点都具备的同时，更智能了点
后排空间略小，较高速度入弯有甩尾。 其他都非常好
卧槽 你太牛了
超长续航至尊版，平价出了，非常保值
补充一点，底盘比较松散，烂路比较抖，建议试驾的时候开一下稍微不平整的路面感受一下，4s一般试驾是往好的路开，开一下看能不能接受
座椅通风鸡肋 基本没用 我的车异响没有 车机比较聪明智能这一块我觉得还是可以的
20.99-33.99万
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19.99-27.69万
19.98-22.78万
20.99-29.99万
15.49-28.49万
15.99-23.29万
22.99-29.19万
开了一个星期，暂时没有什么大问题。
除了座椅通风鸡肋，其它一点问题都没有。
公里数上来后，感觉底盘明显比新车松散很多
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我的今天就进厂了
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每个人脚法不一样啦，我开家里油车13个油，我老公开8个油
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其他都非常好
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补充一点，底盘比较松散，烂路比较抖，建议试驾的时候开一下稍微不平整的路面感受一下，4s一般试驾是往好的路开，开一下看能不能接受
座椅通风鸡肋 基本没用 我的车异响没有 车机比较聪明智能这一块我觉得还是可以的