双擎是轻混,不插电的,还有个e+是插电混动。丰田的双擎轻混技术还是很强的。如何选择主要看你的预算,需求,用车强度和道路环境。双擎起步静谧性好一点,但是卡罗拉隔音不好,速度起来后都一样。每年一万五往上并且拥堵道路走的较多建议混动,这种路况油钱还是能省回来的。如果像我一样高速,省道走得多,路况好。1.2t也就百公里6个出头而且每年也就八千一万公里。这种情况还是纯油好一点,混动就属于省油不省钱了。建议分析个人需求,有机会的话几种动力配置都试驾看看
这个混动要不要充电的?是不是行驶过程中自行充电?
看…钱包
首选双擎
鉴于目前市场故障报修的反馈: 对于卡罗拉/雷凌而言,双擎更好; 对于荣放而言,燃油更好; 对于亚洲龙而言,2.5燃油更好。
够钱双擎
双擎
买混动的车从长远看很好,如果想10几年不想换车不用考虑就是混动,贵点也值得,如果67年就想换车那个便宜买哪个没毛病。
一年跑1万公里左右的选纯油。 一年2万公里可以考虑双擎
高速多走,1.2T卡罗拉 市区通勤,1. 8 L双擎
车太多了,高速现在和市区没多大区别
11.68-15.58万
参配
图片
点评
问答
11.38-14.88万
10.86-17.49万
8.00-15.19万
8.98-10.98万
11.98-14.58万
14.39-19.09万
双擎是轻混,不插电的,还有个e+是插电混动。丰田的双擎轻混技术还是很强的。如何选择主要看你的预算,需求,用车强度和道路环境。双擎起步静谧性好一点,但是卡罗拉隔音不好,速度起来后都一样。每年一万五往上并且拥堵道路走的较多建议混动,这种路况油钱还是能省回来的。如果像我一样高速,省道走得多,路况好。1.2t也就百公里6个出头而且每年也就八千一万公里。这种情况还是纯油好一点,混动就属于省油不省钱了。建议分析个人需求,有机会的话几种动力配置都试驾看看
这个混动要不要充电的?是不是行驶过程中自行充电?
看…钱包
首选双擎
鉴于目前市场故障报修的反馈:
对于卡罗拉/雷凌而言,双擎更好;
对于荣放而言,燃油更好;
对于亚洲龙而言,2.5燃油更好。
够钱双擎
双擎
买混动的车从长远看很好,如果想10几年不想换车不用考虑就是混动,贵点也值得,如果67年就想换车那个便宜买哪个没毛病。
一年跑1万公里左右的选纯油。
一年2万公里可以考虑双擎
高速多走,1.2T卡罗拉
市区通勤,1. 8 L双擎
车太多了,高速现在和市区没多大区别