切换到M档就可以操作了
爬长坡用s挡，平时开车用循环链d，e是省油模式会产生积碳不建议使用，m是手动模式配合挡杆侧面的➕减➖来升挡降挡使用
这个问题问的好，好像没有权威专业的回答！
咱就说爬长坡，爬车库的坡用什么挡？D挡显然不是最佳选择，手动挡通常都是低档位上坡才有强动力！那谁能明确一下答案呢？？
档杆右边小按钮，按到M模式，再按档杆头左+-换档
档杆右边有个按钮，切换成manual模式就好了，加减档就是把着档杆的拇指位置
按M
档杆不用挂到s档 档杆右侧有个切换小按钮 d是正常模式 e是节油模式 m是手动模式 切换的时候你看仪表盘显示manual 就是切换成手动模式了 然后档杆头左侧有➕➖ 键 就是加档和减档用的
先把档位挂到s挡，再档把上左侧有加减标志，加是升挡，减是降挡，按一下一个档
起步我都是手动二档起步
你既然买自动挡，干嘛还开手动挡，那还不如开手动挡再说手自一体的变速箱和手动挡的车是完全不一样，切换手动挡模式还耗油。手自一体在爬坡超车可以用一下，其他地方没必要手动
8.58-11.18万
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切换到M档就可以操作了
爬长坡用s挡，平时开车用循环链d，e是省油模式会产生积碳不建议使用，m是手动模式配合挡杆侧面的➕减➖来升挡降挡使用
这个问题问的好，好像没有权威专业的回答！
咱就说爬长坡，爬车库的坡用什么挡？D挡显然不是最佳选择，手动挡通常都是低档位上坡才有强动力！那谁能明确一下答案呢？？
档杆右边小按钮，按到M模式，再按档杆头左+-换档
档杆右边有个按钮，切换成manual模式就好了，加减档就是把着档杆的拇指位置
按M
档杆不用挂到s档 档杆右侧有个切换小按钮 d是正常模式 e是节油模式 m是手动模式 切换的时候你看仪表盘显示manual 就是切换成手动模式了 然后档杆头左侧有➕➖ 键 就是加档和减档用的
先把档位挂到s挡，再档把上左侧有加减标志，加是升挡，减是降挡，按一下一个档
起步我都是手动二档起步
你既然买自动挡，干嘛还开手动挡，那还不如开手动挡
再说手自一体的变速箱和手动挡的车是完全不一样，切换手动挡模式还耗油。手自一体在爬坡超车可以用一下，其他地方没必要手动