理论上多一个配置故障率是要比旧款高一点，这个只是数学问题，两田的车要啥没啥自然故障率就低
怕你就别买或者看看其他车不就行了，这是刷存在感还是干啥？
因为他还不是车主。 或者是别的厂家 ？等着别的厂家也加48。就没人说了 这帮可恶的人
一次性用品用多了的人不怕坏
可别买48轻混，换个电池四五千
对呀，我也想知道，谁坏了？ 楼主得意思好像他遇到过一样
刚配上车你就说容易坏！群里还没见过说坏的！
昂科威S，plus才出来多少年？？？
自行车，便宜（900到10万）实惠，省油，健身，好停车，无需上保险。
装个48v天天嚷嚷着要坏要死，修起来太贵。那些插混纯电没见你们这么叫，插混纯电比48v可靠性更高？修起来更便宜？无病呻吟。
那要看什么车吧？带自动启停的电池1千多正常。但是48V轻混的电池和电机1千多，没有听说过。
自动启停功能有的，购车时，4s店员工说的，48V轻混机组，电机、电池都是一千多就可以换新，感觉不贵。
配合autoho一起很好用啊。
29.99-35.99万
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20.99-29.59万
35.27-45.27万
39.69-45.89万
18.49-23.99万
19.39-23.89万
29.98-33.08万
理论上多一个配置故障率是要比旧款高一点，这个只是数学问题，两田的车要啥没啥自然故障率就低
怕你就别买或者看看其他车不就行了，这是刷存在感还是干啥？
因为他还不是车主。 或者是别的厂家 ？等着别的厂家也加48。就没人说了 这帮可恶的人
一次性用品用多了的人不怕坏
可别买48轻混，换个电池四五千
对呀，我也想知道，谁坏了？ 楼主得意思好像他遇到过一样
刚配上车你就说容易坏！群里还没见过说坏的！
昂科威S，plus才出来多少年？？？
自行车，便宜（900到10万）实惠，省油，健身，好停车，无需上保险。
装个48v天天嚷嚷着要坏要死，修起来太贵。那些插混纯电没见你们这么叫，插混纯电比48v可靠性更高？修起来更便宜？无病呻吟。
那要看什么车吧？带自动启停的电池1千多正常。但是48V轻混的电池和电机1千多，没有听说过。
自动启停功能有的，购车时，4s店员工说的，48V轻混机组，电机、电池都是一千多就可以换新，感觉不贵。
配合autoho一起很好用啊。