还是看车主年龄性格
ES200和A4 45，这是我听过最好笑的比较，A4零百加速只需ES一半的时间，动力差着几百条街，一个横置前驱一个纵置四驱，一个钢板麦弗逊，一个全铝双叉臂，如果你只在乎省油空间大，那就ES，如果你想要一台好开，性能强，行驶品质高的车那就A4，A4是车，是正儿八经的高品质机器，ES充其量算交通工具，俗称勉强能动的废铁，算不上车
虽然同级，但是市场认可ES更高一级，这个直观印象分就有差距了。但动力，也仅有动力，ES差一截
我买车。价格区间确定 把可能资助敌对国家的品牌pass 我选择A4 日系，美国货，一概不看
如果不管乘客，买A4。如果要品牌，操控，买3系。
买A4 带跨戳 你只管开 剩下的交给跨戳。完全不是一个层次的。加速一个10秒开外一个5秒多一个五连杆悬架一个麦弗逊，一个四驱一个前驱，一个纵置发动机一个横置发动机，一个2.0t高功率配湿式双离合一个2.0自吸配cvt。类似安卓手机永远看数据，数据很强大，苹果手机注重用户体验和日常使用简单。
如果理性购车ES200的销量应该是0
ES200和A4顶配价格差不多？谁给你的勇气说出这话的
深圳真差不多算上补贴查1万块而已
给你一个选择的理由，不买日货
200 就哪里凉快去哪里吧
29.69-48.89万
参配
图片
点评
问答
26.39-36.89万
28.97-34.17万
30.69-38.49万
32.18-40.08万
24.99-29.99万
26.98-35.48万
还是看车主年龄性格
ES200和A4 45
，这是我听过最好笑的比较，A4零百加速只需ES一半的时间，动力差着几百条街，一个横置前驱一个纵置四驱，一个钢板麦弗逊，一个全铝双叉臂，如果你只在乎省油空间大，那就ES，如果你想要一台好开，性能强，行驶品质高的车那就A4，A4是车，是正儿八经的高品质机器，ES充其量算交通工具，俗称勉强能动的废铁，算不上车
虽然同级，但是市场认可ES更高一级，这个直观印象分就有差距了。但动力，也仅有动力，ES差一截
我买车。价格区间确定
把可能资助敌对国家的品牌pass
我选择A4
日系，美国货，一概不看
如果不管乘客，买A4。如果要品牌，操控，买3系。
买A4 带跨戳 你只管开 剩下的交给跨戳。完全不是一个层次的。加速一个10秒开外一个5秒多一个五连杆悬架一个麦弗逊，一个四驱一个前驱，一个纵置发动机一个横置发动机，一个2.0t高功率配湿式双离合一个2.0自吸配cvt。类似安卓手机永远看数据，数据很强大，苹果手机注重用户体验和日常使用简单。
如果理性购车ES200的销量应该是0
ES200和A4顶配价格差不多？谁给你的勇气说出这话的
深圳真差不多算上补贴查1万块而已
给你一个选择的理由，不买日货
200 就哪里凉快去哪里吧