20-40码的时候顿挫太明显了，堵车的时候顿挫点头，刹车也点头。不是牛逼的很8at吗？真的无语了，比我原来大众双离合还顿挫，降挡也不积极，动力迟滞太拉垮了。真的吹得凶，日哦，没去试驾q5，我估计q5比这玩意儿好开。
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那退车买Q5L，宝马不适合你
海纳百川，有容乃大。
q5换换内饰，排气别弄隐藏的，我当初就考虑一下了
内饰不争气啊，下了两次买它的决心，结果就试驾了奔驰和宝马，因为内饰连试驾的欲望都没。
要不然买个45顶配。多好，唉
家里老Q5比较会溜，小区低速确实感觉好些，不过你低速可以开eco或者运动模式，这个速度段过去就好了
eco模式
。踩下去根棉花糖一样，没有反馈，我习惯开快车。要是那么开车，不如买个es200，悠哉悠哉，舒服。
我新手司机，刚买完x3，顿挫是啥感觉，我体验一下
找个手动档，一档三千转换2挡，快速丢离合。或者五挡退三档，不补油，直接弹离合，就是别人说你开车咋耸一耸的
脚法问题，200公里以后
从来没顿挫过
后面就好很多了。
探岳的湿式双离合感觉比X3的顿挫小很多
先有探岳，后有宝马。这是我的个人感觉。
我也是大众车主。没gpf的，好开，地板油起步，哪儿有顿挫，一脚刹车，快速降档。x3就跟新手开手动挡起步20码换2档打齿，30码3挡打齿，四十码换挡哽两下就跟要哽熄火一样。绝绝子。
2500公里，没见好转
我都三千多公里了。现在我对它的要求，别把我扔路上就行，其他请随意。这哪儿是bimmer，是冤种
我感觉还好，40码往下带点刹车没有顿挫。20码左右的时候踩点油门再松开哪个顿挫才是真的大，跟手动1档差不多
学驾校师傅说的哽熄火状态，换挡抖两下。
所有的人或者物，都有一个学习的过程吧