好不容易能割一波韭菜，工厂停车场车停不下了也要说没芯片
对，买好猫就快的多
便宜的，比亚迪秦，半年，中等的，别克君越，两个月，高端的，保时捷帕梅，近一年。又不是只有长城这样，市场现状如此，总不能所有品牌联合起来饥饿营销？急用车就去各个4s店找现车买。
我知道，产能的增加是要做不动产风险评估的，而且当下上游供应链的紧张，扩产不能解决。我就在一家500强制造业做人资，所以产能这个事情，目前是几乎全部制造业都在减产。上游材料，限电停产，经济制裁。。。因素太多，大环境如此，不是长城或者车企的错。
这些车为啥要等，咱同样不理解，还有就是，有些车你是私人定制的，需要现产，可以理解，有些车像君威，是个别车型，而不是所有车型都要等，但黑猫不论你订哪款都没车，都要等，既然知道产能不足，增加产能不好嘛。个人观点哈，不是想和你吵，只是发发牢骚
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6.98-8.58万
5.98-8.88万
7.98-17.98万
9.98-13.98万
5.99-7.49万
好不容易能割一波韭菜，工厂停车场车停不下了也要说没芯片
对，买好猫就快的多
便宜的，比亚迪秦，半年，中等的，别克君越，两个月，高端的，保时捷帕梅，近一年。又不是只有长城这样，市场现状如此，总不能所有品牌联合起来饥饿营销？急用车就去各个4s店找现车买。
我知道，产能的增加是要做不动产风险评估的，而且当下上游供应链的紧张，扩产不能解决。我就在一家500强制造业做人资，所以产能这个事情，目前是几乎全部制造业都在减产。上游材料，限电停产，经济制裁。。。因素太多，大环境如此，不是长城或者车企的错。
这些车为啥要等，咱同样不理解，还有就是，有些车你是私人定制的，需要现产，可以理解，有些车像君威，是个别车型，而不是所有车型都要等，但黑猫不论你订哪款都没车，都要等，既然知道产能不足，增加产能不好嘛。个人观点哈，不是想和你吵，只是发发牢骚