两驱状态下永远是两驱，不会自动变成四驱。
四驱状态下仍然是两驱，但前部取力器结合，中间轴会开始空转，此时后轮没有动力，这是四驱模式的常规状态。当发生打滑或行车电脑判断其他需要开启4驱的状态时，后桥会以极快的速度结合变成四驱，后轮得到动力，前后50:50，当前轮打滑严重时，后轮则可得到100的动力。待路况不再需要四驱时，后桥会自动断开恢复到常规状态。顶配车型有twin clutch配置，有时也会依据需要只单接左后轮或右后轮，这一点在公路极限驾驶情况时非常有用，只是一般大家日常用车下极少会有出场机会。