另外啊。开个皓影就以为自己开个中级SUV了？你的数据很漂亮吗
你可能以为我在攻击极光。 我只是路过，看到尺寸和标准不同，想着替你们这些车主说句话。发现你们的确是挺愤青的。 大小这种很硬性的东西你们也争辩。 果然是只有女朋友这种无脑的人会买
皓影说自己是紧凑啊，没毛病啊。
不好意思！车型级别定级看的是轴距！奔驰glb轴距大码？都说glb小马拉大车！你仔细对比下。极光L比glb轴距还大。为什么不能定级额？每个人开车看的更多是前排。有多少天天后排拉人？买车图的驾驶乐趣。如果你在乎空间你都不该来极光圈探讨！明知道小还要探讨空间轴距？你探讨100句。路虎是能因为你改变生产？还是改变尺寸？谈事情要客观点！
不是没了解过极光，每个人用车需求和喜欢的品牌价值不一样，我考虑的是家用，两个车我都试驾过，163马力对我来说家用完全够了，可能你考虑的激进的驾驶乐趣。
163马力很高嘛？极光低配249马力了解下
没有变 suv是车子空间比较大
确实是紧凑型SUV比Q3、X1级别高一点
可是打开配置参数，车型是中型。点开什么是中型，在一看它自己参数，啪啪打脸
我说尺寸和轴距是算紧凑型，为什么标中型。 有人说他舒服，说他符合什么年轻人使用。 我说你孩子考了50分，没及格，为什么给他算及格了，你跟我说他帅，会做家务。 我说拖鞋你说飞碟。 有些人智商是不是又问题。
级别这玩意不值得细究，只是个大概描述而已，并不直接作用于使用。直接有利于使用的是内部空间的大，而外观越大反而对使用不利。macan“按理说”算中级吧，但是空间很接近一些紧凑型。x3同理。汉兰达官方认知为中型，但是空间跟很多中大型更接近。揽境途昂的空间明显比其他中大型都大，单说空间其实跟全尺寸更接近，那算哪个级别合适呢。不管按照长宽还是按照轴距分，都不能完全反应空间感受。尤其是加长风气之下，级别就更没法分了，加长的GLC后排是优于x5的。极光L空间确实不如其他也加长过的中型，但是比没加长过的还是好了一些。而且同样空间感受的车，我会尽量选外观短的，有的情况拐不过去停不下车真耽误事儿。非车主客观讨论。
你安静的打开极光的配置，点开它中型suv的标签，把数据安静的记下来，然后向下拉，看有没有一项符合的。 说别人拉车，它的L不是拉出来的？ 没标准？人们心里有答案。 你买了，维护它，可以理解，但事实就是事实。 你出门以后跟别人说，我极光就是比你紧凑型大
是啊ES也只是中型车为什么显示中大型？
白马非马？ 中型算不算中大型一种？
不算
尺寸只有4米5出头，确实只能算紧凑型SUV，但是厂里投机取巧以超过紧凑型SUV的轴距来宣称自己是中型SUV，以达到更高的定价和溢价能力，确实不算厚道
对啊，冒险家4米6的长度，人家也称自己是紧凑型
厚不厚道没所谓。 不到那个标准，非说自己可以
恕我直言。 长度轴距，各项指标均远没有达到中型suv标准。标记为中型，算欺诈，属于假一赔三标准。 不是一句不好意思标错了可以说得过去的。 它钻的漏洞无非是车型标准并非行业硬性标准。 不知道你们有什么好舔的。 啥吊才买这玩意。为了个路虎标，还是挂着奇瑞的路虎
为了卖的贵一些
请问你开什么车
这个价格符合中型SUV的价格，加上终端优惠相比于同级别BBA的SUV 我个人觉得性价比还算可以的，当然看你自己定位，显然这款车不主打空间优势，小年轻人的选择会多点，
它再舒服，再牛逼。尺寸就是不符合中型车
38.98-47.58万
参配
图片
点评
问答
31.19-36.79万
26.88-34.88万
45.98-54.98万
69.80-69.80万
35.98-44.66万
26.98-35.48万
另外啊。开个皓影就以为自己开个中级SUV了？你的数据很漂亮吗
你可能以为我在攻击极光。
我只是路过，看到尺寸和标准不同，想着替你们这些车主说句话。发现你们的确是挺愤青的。
大小这种很硬性的东西你们也争辩。
果然是只有女朋友这种无脑的人会买
皓影说自己是紧凑啊，没毛病啊。
不好意思！车型级别定级看的是轴距！奔驰glb轴距大码？都说glb小马拉大车！你仔细对比下。极光L比glb轴距还大。为什么不能定级额？每个人开车看的更多是前排。有多少天天后排拉人？买车图的驾驶乐趣。如果你在乎空间你都不该来极光圈探讨！明知道小还要探讨空间轴距？你探讨100句。路虎是能因为你改变生产？还是改变尺寸？谈事情要客观点！
不是没了解过极光，每个人用车需求和喜欢的品牌价值不一样，我考虑的是家用，两个车我都试驾过，163马力对我来说家用完全够了，可能你考虑的激进的驾驶乐趣。
163马力很高嘛？极光低配249马力了解下
没有变 suv是车子空间比较大
确实是紧凑型SUV
比Q3、X1级别高一点
可是打开配置参数，车型是中型。点开什么是中型，在一看它自己参数，啪啪打脸
我说尺寸和轴距是算紧凑型，为什么标中型。
有人说他舒服，说他符合什么年轻人使用。
我说你孩子考了50分，没及格，为什么给他算及格了，你跟我说他帅，会做家务。
我说拖鞋你说飞碟。
有些人智商是不是又问题。
级别这玩意不值得细究，只是个大概描述而已，并不直接作用于使用。直接有利于使用的是内部空间的大，而外观越大反而对使用不利。macan“按理说”算中级吧，但是空间很接近一些紧凑型。x3同理。汉兰达官方认知为中型，但是空间跟很多中大型更接近。揽境途昂的空间明显比其他中大型都大，单说空间其实跟全尺寸更接近，那算哪个级别合适呢。不管按照长宽还是按照轴距分，都不能完全反应空间感受。尤其是加长风气之下，级别就更没法分了，加长的GLC后排是优于x5的。极光L空间确实不如其他也加长过的中型，但是比没加长过的还是好了一些。而且同样空间感受的车，我会尽量选外观短的，有的情况拐不过去停不下车真耽误事儿。非车主客观讨论。
你安静的打开极光的配置，点开它中型suv的标签，把数据安静的记下来，然后向下拉，看有没有一项符合的。
说别人拉车，它的L不是拉出来的？
没标准？人们心里有答案。
你买了，维护它，可以理解，但事实就是事实。
你出门以后跟别人说，我极光就是比你紧凑型大
是啊ES也只是中型车为什么显示中大型？
白马非马？
中型算不算中大型一种？
不算
尺寸只有4米5出头，确实只能算紧凑型SUV，但是厂里投机取巧以超过紧凑型SUV的轴距来宣称自己是中型SUV，以达到更高的定价和溢价能力，确实不算厚道
对啊，冒险家4米6的长度，人家也称自己是紧凑型
厚不厚道没所谓。
不到那个标准，非说自己可以
恕我直言。
长度轴距，各项指标均远没有达到中型suv标准。标记为中型，算欺诈，属于假一赔三标准。
不是一句不好意思标错了可以说得过去的。
它钻的漏洞无非是车型标准并非行业硬性标准。
不知道你们有什么好舔的。
啥吊才买这玩意。为了个路虎标，还是挂着奇瑞的路虎
为了卖的贵一些
请问你开什么车
这个价格符合中型SUV的价格，加上终端优惠相比于同级别BBA的SUV 我个人觉得性价比还算可以的，当然看你自己定位，显然这款车不主打空间优势，小年轻人的选择会多点，
它再舒服，再牛逼。尺寸就是不符合中型车